La Peugeot e-Legend ne sera finalement pas produite

En tous cas, pas dans un futur proche !

Peugeot e-Legend

Emmanuel Touzot

Par: Emmanuel Touzot

16 Fév 2019 à 12:00

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Peugeot avait impressionné le monde de l'automobile avec son concept e-Legend lors du Mondial de l'Automobile 2018. La création inspirée par la Peugeot 504 Coupé était présentée comme une voiture électrique autonome, développant 462 chevaux et 800 Nm de couple. Les chiffres faisant état également d'un 0 à 100 km/h avalé en 4 secondes donnaient forcément envie de le voir un jour atteindre nos routes.

Les infos sur Peugeot et la e-Legend

Photos - La Peugeot e-Legend, toujours aussi belle à Rétromobile

La Peugeot 508 est la plus belle voiture de l'année 2018

Une pétition avait même été lancée par nos confrères d'Autonews.fr, et a recueilli un peu moins de 57'000 signatures. Sur Twitter, le PDG de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, avait déclaré qu'il réfléchirait à lancer la commercialisation de la e-Legend si la pétition atteignait les 500'000 signatures. Il avait toutefois expliqué que la voiture, si elle devait être commercialisée, ne le serait pas avant plusieurs années, afin que la technologie autonome puisse être perfectionnée et devienne réglementaire en Europe.

Peugeot e-Legend

L'autre problème, pour une voiture de luxe électrique et autonome, était évidemment le prix, puisque Peugeot avait prévenu qu'un tel modèle en série ne serait pas vendu en dessous de 70'000 euros. Une question qui ne se pose plus, désormais, puisque Jean-Philippe Imparato lui-même a avoué qu'il serait impossible de lancer la production du séduisant modèle.

"Peugeot ne peut pas s'engager" à produire la e-Legend, a assuré le PDG de la marque, qui ajoute : "Cela coûterait 250 millions d'euros à produire, et je ne peux pas engager 250 millions d'euros sur ce segment actuellement." C'est donc la fin du rêve de voir ce singulier et impressionnant concept atteindre nos routes, même si Imparato avait révélé qu'il aurait adoré le faire. Peugeot continue de se développer, notamment avec la nouvelle 508, mais la marque ne veut pas prendre un tel risque pour un marché de niche.

Photos : Emmanuel Touzot / Motor1.com

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