Le prototype électrique de Volkswagen est actuellement en Espagne.

Confiant après sa superbe performance à Pikes Peak, Volkswagen veut maintenant décrocher avec son prototype ID.R un record sur le plus fameux des circuits : le Nürburgring. Une fois de plus, c'est le pilote français Romain Dumas qui se retrouvera derrière le volant. Sa mission sera simple : signer le meilleur temps dans la catégorie des voitures électriques, c'est-à-dire battre le chrono de 6:45.90 réalisé par Peter Dumbreck avec la supercar chinoise Nio EP9.

Pour le moment, les équipes de Volkswagen Motorsport se préparent. Elles étaient dernièrement en Espagne, plus précisément sur le circuit d'Almería, pour tester les nouveaux pneus Potenza fournis par Bridgestone. Leur travail a aussi consisté à adapter le logiciel gérant l’équilibre entre le freinage mécanique et la récupération d’électricité de la batterie, afin d'optimiser les performances du véhicule.

"Après le record de Pikes Peak, il est vraiment excitant d’observer le comportement de l’ID.R sur un véritable circuit", a commenté Sven Smeets, le directeur de Volkswagen Motorsport. "L’optimisation de la sportive électrique pour le Nürburgring est un nouveau défi pour l’équipe. Nous avons hâte de montrer, une fois encore, toute la puissance de la mobilité électrique, mais, cette fois, sur le légendaire Nordschleife."

Volkswagen Motorsport va maintenant analyser les données récoltées à Almería, puis poursuivre les tests au même endroit. Viendra ensuite le moment fatidique : la fameuse tentative de record sur le Nürburgring, qui se fera dans l'été, à une date encore inconnue.