En dépit des rumeurs qui avaient surgi il y a quelques mois, nous avons surpris récemment les premières photos espion de la prochaine génération de Land Rover Defender. Pourtant, rien ne laissait présager le retour d'un modèle aussi mythique, surtout au vu de la situation actuelle de Land Rover, pas vraiment aidé par ces histoires de chasse au diesel et de Brexit. Quoi qu'il en soit, stoppé en 2016, le Defender reviendra bien sur nos routes en 2020. Nous savons d'ores et déjà qu'il utilisera la plate-forme PLA, la même plate-forme utilisée par le Discovery actuel.
Au vu des différentes photos espion, Land Rover serait en train de préparer deux carrosseries, une gamme courte avec seulement trois portes et un modèle plus long avec cinq portes. Sur le plan esthétique, la face avant reprendra un style purement Land Rover, inspiré des dernières créations de la marque, avec des optiques à LED et qui rappellent celles du Range Rover Sport ou du Range Rover Velar. La grille de calandre quant à elle devrait être rectangulaire et robuste, très proche de celle du Discovery 3 fabriqué entre 2004 et 2009. Selon Ralf Speth, PDG de Jaguar Land Rover : "Nous travaillons sur un authentique successeur du Land Rover Defender et nous sommes certains d'une chose, c'est qu'il disposera de grandes capacités sur et en dehors des pistes".
Nos dernières illustrations
Concernant la partie mécanique, Land Rover devrait incorporer des moteurs turbo quatre cylindres, certainement l'essence Si4 et le diesel SD4. Ces deux blocs seront associés à une transmission automatique à huit rapports, la même disponible actuellement au sein du Discovery. Nous n'excluons pas non plus une probable version hybride plug-in, suivant le chemin défini par le dernier Range Rover P400e. La présentation officielle de la voiture aura lieu tout au long de l'année 2019, tandis que les ventes débuteront en 2020.
Galerie: Illustration - Land Rover Defender (2020)