Le Salon de Genève bat actuellement son plein et Audi en profite pour dévoiler son nouveau concept-car : le Q4 e-tron Concept. Il s'agit ni plus ni moins d'un concept de SUV électrique se situant entre le Q3 et le Q5 avec ses 4,59 mètres de longueur et qui sera, comme vous devez vous en douter, entièrement électrique. Inspiré de l'Audi e-tron, l'Audi Q4 e-tron entrera en production d'ici environ un an, à la fin de l'année 2020. Celui-ci est d'ores et déjà annoncé comme étant très proche de la version de série, avec bien évidemment les poignées de porte et des roues de diamètre plus classique.
Présentation live des Audi au salon de Genève
L'Audi Q4 e-tron mesure 4,59 mètres de long, 1,90 mètre de large et 1,61 mètre de haut, avec un empattement de 2,77 mètres. Malgré la présence de quatre roues motrices, grâce à la présence d'un moteur électrique sur chaque essieu, il n'y a pas d'arbre de transmission, ce qui permet d'avoir plus d'espace pour les jambes des passagers à l'arrière. L'Audi Q4 e-tron arbore une calandre Single Frame presque totalement fermée, les prises d'air étant confinées sous les optiques à LED. La peinture est spécifiquement conçue pour réduire la température dû au soleil dans l'habitacle, ce qui empêche de mettre la climatisation, au bénéfice donc de la consommation et de l’autonomie.
Qui dit voiture électrique dit bien évidemment autonomie. L'Audi Q4 e-tron Concept repose sur la plateforme modulaire MEB du groupe Volkswagen et dispose d'une batterie de 82 kWh permettant de parcourir environ 450 kilomètres avec une seule charge sous le cycle d'homologation WLTP. Une charge rapide de 125 kW permet de recharger la batterie à 80 % en moins de 30 minutes. Pour rendre possible les 450 kilomètres d’autonomie, les ingénieurs ont aussi travaillé sur l'aérodynamisme (Cx de 0,28), la gestion de la récupération d’énergie et la gestion thermique du système électrique.
Nos essais Audi
Techniquement, la voiture est équipée d'un moteur électrique à l'avant de 204 chevaux et 310 Nm de couple et d'un moteur, lui aussi électrique à l'arrière, développant 102 chevaux et 150 Nm. Les performances semblent coller avec la réalité puisque le 0 à 100 km/h est annoncé en 6,3 secondes et la vitesse maximale est plafonnée à 180 km/h. L'Audi Q4 e-tron se positionnera donc à un niveau inférieur par rapport à l'Audi e-tron et à sa version Sportback qui arrivera un peu plus tard cette année. L'Audi Q4 e-tron Concept devrait donner naissance à une version de série d'ici moins d'un an, avec des caractéristiques et un esthétisme très proche de ce qui vient d'être présenté.
'Galerie: Audi Q4 e-tron Concept (2019)