Porsche montre à nouveau la Taycan

Encore plus que d'autres constructeurs, Porsche a décidé de miser sur la motorisation électrique, malgré de persistantes interrogations quant à sa réelle "propreté". La firme allemande présentera dès cette année son premier modèle privé de moteur à combustion, la Taycan. Elle l'évoque régulièrement depuis un certain temps déjà, souvent au travers de teasers plus ou moins intéressants. Le dernier en date n'apporte pas d'information nouvelle, mais des images, qui permettent de mieux voir à quoi ressemblera le véhicule.

Par rapport au concept Mission E de 2015, la Taycan est forcément moins sculptée, plus réaliste. Des rétroviseurs classiques ont remplacé les caméras du concept. Le bandeau lumineux, qui se généralise à vitesse grand V sur la gamme Porsche, sera toujours là. Dans l'ensemble, la voiture paraît plutôt réussie sur le plan du design.

La gamme de la Taycan devrait être articulée autour de trois versions plus ou moins performantes. La plus puissante disposera de deux moteurs électriques délivrant plus de 600 ch. Elle pourra passer de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes puis atteindre le cap des 200 km/h en moins de 12 secondes. Elle sera en mesure de parcourir environ 500 km entre deux charges selon le cycle NEDC et récupérera 80 % de ses capacités en 15 minutes sur une borne 800 volts.

Dans une précédente publication datant du 8 mars, le constructeur de Stuttgart affirmait qu'il comptait déjà 20'000 pré-commandes. Il a du reste confirmé que l'offre s'enrichirait dès l'année prochaine d'une version Cross Turismo. La Taycan classique sera, elle, dévoilée et commercialisée en septembre 2019.

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