RaC3 Edition, la Citroën C3 "sportive" des Italiens

Contrairement à certains de ses rivaux, Citroën a complètement abandonné le marché des citadines sportives. Et disons-le tout de suite quitte à tuer le suspense, la série RaC3 Edition de la C3 ne marque pas un soudain revirement du constructeur au double chevron.

Fraîchement dévoilée en Italie, la RaC3 Edition est née de la volonté de Citroën de rappeler son engagement dans le monde du rallye. Elle est donc censée rappeler par certains éléments de style la C3 engagée dans le championnat WRC, ainsi que la C3 R5 conçue pour la compétition client.

Concrètement, la carrosserie de ce modèle se pare d'une robe gris acier. Le toit est noir, comme les jantes de 17 pouces sur lesquelles est campée la voiture. Les cerclages des projecteurs antibrouillard et des Airbump sont rouges, tandis que les coques de rétroviseurs sont blanches. Des décors spécifiques sur la custode, le pavillon et les portières avant figurent également au programme. À bord, on note la présence de quelques logos et les détails de finitions rouges caractéristiques de l'harmonie "Urban Red".

Comme nous l'avons suggéré en préambule, la dimension sportive du véhicule se limite à cet accoutrement un peu plus agressif. Car sous le capot, on retrouve le trois-cylindres PureTech de 110 ch, une mécanique certes pétrie de qualité, mais sans hargne particulière, et du reste déjà proposée sur la C3. Avec elle, la citadine au double chevron passe de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes et atteint une vitesse maximale de 198 km/h.

Basée sur la version Shine, la RaC3 Edition dispose d'un équipement plutôt complet. Elle est vendue sur le marché italien au prix 19'650 euros.

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Citroën

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