Une Lancia Delta S4 Stradale vendue plus d'un million d'euros

Un record pour ce modèle !

Lancia Delta S4 Stradale

Emmanuel Touzot

Par: Emmanuel Touzot

14 Avr 2019 à 20:00

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Le marché de l'automobile de collection est en plein essor, si ce n'est en plein boom, avec des sommes faramineuses atteintes par certains modèles rares, que l'on peut même qualifier d'exceptionnels selon leur état, leur kilométrage ou leur rareté. Et ce n'est pas la vente effectuée à Essen par RM Sotheby's qui va nous faire dire le contraire lorsqu'on regarde le bilan de cette vente, et un lot en particulier : Une Lancia Delta S4 Stradale.

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La Lancia Delta S4 Stradale est, comme son nom l'indique, la version routière de la S4, qui fut engagée en Championnat du monde des rallyes par la marque italienne en 1985 et 1986, avant que la réglementation Groupe B à laquelle elle répondait ne soit interdite, la FIA ayant jugé qu'elle était beaucoup trop dangereuse. Suite à cette interdiction, le constructeur écoulera les stocks restants de cette version Stradale très rapidement, en faisant un objet de collection. En effet, pour obtenir l'homologation Groupe B en Championnat du monde, il fallait que la voiture soit dérivée d'une série d'au moins 200 exemplaires.

Galerie: Lancia Delta S4 Stradale

Lancia Delta S4 Stradale

Et c'est donc l'un d'entre eux qui a été vendu par RM Sotheby's, et certainement l'une de celles en meilleur état et parmi les moins kilométrées. Son moteur 1.8 développant plus de 500 chevaux est toujours d'origine et elle totalise 2196 km depuis sa mise en service, il y a 34 ans ! La Delta S4 Stradale se démarquait par ses quatre roues motrices et ses trois différentiels, dont un permettait d'envoyer 30 % de la puissance à l'avant et 70 % à l'arrière.

Achetée initialement en Italie, elle est passée par la France et l'Allemagne avant de revenir il y a peu dans son pays d'origine. Le même exemplaire était déjà passé par les enchères de la maison britannique il y a deux ans, avant qu'elle ne soit finalement entièrement révisée par son propriétaire actuel, et était valorisé à un peu moins d'un demi-million d'euros. Vendue à 1'040'000 euros cette semaine, cette voiture mythique nous rappelle un peu plus la vitesse à laquelle l'automobile de collection prend de la valeur.

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