Mercedes poursuit le lancement de ses nouvelles voitures et présente le GLS. Le SUV évolue nettement et adopte une armada d'équipements high-tech. Le design a lui aussi bien évolué, désormais, les lignes du Mercedes-Benz GLS sont plus douces et cela est très appréciable. Il semble moins brutal, mais comme vous pouvez le voir sur ces photos, il reste tout de même assez mastoc. Ses dimensions ont progressé, il mesure désormais 5,21 m de long, 2,13 m de large (avec les rétroviseurs dépliés) et 1,80 m de haut. La face avant du Mercedes-Benz GLS reçoit de nouveaux feux, une nouvelle calandre et un bouclier différent. À l'arrière, les différences sont plus marquées avec des feux beaucoup plus fins et très étirés.
Au lancement, le constructeur propose deux versions : le GLS 450 4Matic et le GLS 580 4Matic. La première version est équipée d'un moteur de six-cylindres en ligne de 3.0 L de cylindrée. Celui-ci délivre 367 ch pour 500 Nm de couple. La seconde version est plus prestigieuse, elle embarque le gros moteur V8 de 4.0 L de cylindrée, qui délivre 490 ch pour 700 Nm de couple ! Les GLS 450 et 580 sont tous les deux équipés de l'EQ Boost, autrement dit, d'un petit moteur électrique qui apporte une cavalerie supplémentaire de plus de 20 ch. Toutes les versions bénéficient de la boîte automatique à neuf rapports 9G-Tronic. Vous vous demandez certainement quel est le chrono réalisé par le nouveau GLS à l'exercice du 0 à 100 km/h, eh bien, malgré son poids camionesque (non précisé par Mercedes), le GLS 450 passe de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes tandis que le GLS 580 réalise cet exercice en 5,2 secondes.
Parmi les grandes nouveautés à bord de ce GLS, on retrouve l'E-Active Body Control qui a été inauguré sur le Mercedes-Benz GLE. Grâce à ses suspensions hydropneumatiques, le nouveau GLS sera en mesure de se dégager des situations lorsqu'il est par exemple piégé par le sable ou la boue. Le GLS reçoit un mode "Carwash", qui permet à la caisse de monter jusqu'à sa hauteur maximale afin de pouvoir nettoyer toutes les saletés cachées à l'intérieur des passages de roue. Enfin, l'intérieur du GLS a été totalement redessiné. On notera que l'habitacle est dans la même veine que les derniers modèles de la marque, avec une instrumentation 100 % digitale ainsi qu'un écran central tactile intégré dans une immense dalle numérique. Le GLS peut embarquer jusqu'à sept passagers, et avec ses dimensions généreuses, il y a sans l'ombre d'un doute assez de place pour voyager en famille. Mercedes-Benz n'a pas encore détaillé les prix ni sa date de commercialisation.
Galerie: Mercedes-Benz GLS (2019)
