BMW Motorsport termine la mise au point de son X5 M
La puissance du V8 4,4 litres bi-turbo devrait développer aux alentours de 600 chevaux.
Après de premières photos quasiment à découvert du BMW X5 M, en compagnie de son cousin technique, le X6 M, BMW Motorsport continue le développement de la version la plus sportive de son X5 sur le tracé du Nürburgring. Comme vous pouvez le constater, le prototype en question ne possède quasiment plus de camouflages en dehors de ce covering, visant avant tout à tromper l'œil concernant les lignes définitives du modèle. On remarque néanmoins la présence de boucliers ajourés à l'avant et à l'arrière, de bas de caisse spécifiques et d'une quadruple sortie d'échappement. La recette habituelle des modèles signés BMW Motorsport en somme.
Sous le capot, le X5 M embarquera sans surprise le V8 4,4 litres bi-turbo, le même qui équipe la M5 ou encore la M850i. La puissance devrait avoisiner les 600 chevaux et 750 Nm de couple. De quoi garantir un 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes et lui permettre d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, limitée électroniquement bien évidemment. Les ingénieurs pourront tirer même un peu plus de ce moteur, notamment pour une future version Compétition. La puissance ne devrait pas augmenter drastiquement cependant, une vingtaine de chevaux tout au plus. C'est au niveau de l'aérodynamique et du châssis que les changements les plus importants seront à signaler.
Le BMW X5 M et, par conséquent, le X6 M, devraient être révélés d'ici la fin de l'année pour une commercialisation qui interviendra au début de l'année prochaine. Ils rejoindront au catalogue deux SUV ultra-sportifs, à savoir les X3 et X4 M. Dans une moindre mesure, le BMW X2 possède lui aussi sa version musclée avec le X2 M35i et son quatre cylindres de 306 chevaux.
Découvrez notre essai vidéo de la nouvelle BMW Série 3
Galerie: Photos espion - BMW X5 M (2020)
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Ce SUV sportif est habillé de carbone vert : le BMW X5 M par Larte Design
Les moteurs V8 stimulent les ventes de Stellantis
Nouveaux tests Euro NCAP 2026 : BMW iX3 et Zeekr 7GT cinq étoiles
La Tesla Model YL arrive en Europe : voici ce que nous savons
À bord de la BMW M2 battant son propre record au Nürburgring
Batterie : Huawei change tout avec la nouvelle plateforme Luterra
BMW explique pourquoi le nouveau X5 n’a plus de hayon en deux parties