Le Jeep Gladiator débarquera en Europe en 2020

Un nouveau pick-up pour l'Europe.

23 Avril 2019 à 13:15

À l'heure où l'Europe mène une guerre sans merci contre les émissions polluantes, notamment celles émanants des véhicules, l'arrivée d'un nouveau pick-up d'ici 2020 sur le marché européen semble utopique. Pourtant, c'est bien d'ici l'année prochaine que Jeep lancera son nouveau pick-up, le Gladiator, sur le Vieux Continent. Le Gladiator a été, pour rappel, présenté en novembre 2018 à l'occasion du Salon de Los Angeles. On s'attendait à le voir arriver sur nos routes cette année, notamment avec une présentation au Salon de Genève, mais la firme américaine a préféré se présenter avec des modèles hybrides rechargeables, davantage dans l'ère du temps.

Si vous ne souhaitez pas attendre 2020 pour voir le Gladiator sur nos routes, celui-ci sera présenté pour la première fois en Europe dès cet été, à l'occasion du grand rassemblement des passionnés de la marque Jeep : le Camp Jeep. Cette année, il aura lieu du 12 au 14 juillet prochain, du côté de l'Italie, et plus précisément au sein de la ville de San Martino di Castrozza. Ce sera aussi l'occasion pour la marque de dévoiler les motorisations pour le marché européen. Cela dit, il ne devrait pas y avoir de surprise puisqu'il devrait logiquement reprendre les blocs du Wrangler, le 2,0 litres essence de 272 chevaux et le 2,2 litres diesel de 200 chevaux. Sans compter une inédite variante hybride rechargeable qui devrait suivre peu de temps après.

Pour rappel, à son lancement au printemps 2019 aux États-Unis, le Jeep Gladiator sera disponible avec un moteur V6 3,6 litres essence de 285 chevaux, mais également, avec avec V6 3,0 litres diesel de 260 chevaux. Des motorisations que nous ne verrons jamais en Europe bien évidemment. En France, dès le 1^er juillet 2019, les pick-ups disposant de cinq places seront désormais soumis au malus écologique. De ce fait, le Jeep Gladiator devrait être, dès sa sortie, sanctionné de la sentence maximale, c'est-à-dire 10'500 euros. Seule l'éventuelle future version hybride rechargeable sera épargnée.