Et donc 650 ch sous le capot...

Présenté il y a quelques semaines et lancé dans la foulée, le Cayenne Coupé marque les grands débuts de Porsche dans un segment des SUV Coupé de plus en plus fourni. Il n'est pour l'heure proposé qu'avec deux mécaniques essence de 340 ch et 550 ch, mais l'offre va s'étoffer par la suite, avec notamment des versions hybrides rechargeables, dont une Turbo S E-Hybrid qui devrait flirter avec les 700 ch.

D'après un journaliste de Motor Trend, Porsche aurait également prévu de commercialiser un Cayenne Coupé en version GT, deux lettres qui, pour mémoire, sont synonymes de sportivité accrue après un passage dans les ateliers de Porsche Motorsport. Citant une source anonyme, la personne à l'origine de l'information affirme que le véhicule reprendra le V8 4,0 litres bi-turbo du Lamborghini Urus, qui développe en l'état actuel des choses 650 ch.

Galerie: Porsche Cayenne Coupé (2019)

Des modifications sur le châssis, les freins, une petite cure d'amincissement ainsi qu'une amélioration de l'aérodynamisme du véhicule seraient également au programme pour ce qui s'apparenterait à une sorte de SUV pour la piste, notion certes bizarre mais qui tend à se généraliser, l'exemple extrême étant le Lamborghini Urus ST-X Concept. Après un tel traitement, le Cayenne Coupé aurait certainement des chances de piquer le record du Nürburgring au Mercedes-AMG GLC 63 S, le maître actuel dans la catégorie des SUV.

Si le véhicule voit réellement le jour, il devrait être nommé GT quelque chose, Porsche ayant l'habitude d'ajouter un chiffre après ces deux lettres. Puisqu'il y a eu les 911 GT1, GT2 et GT3, ainsi que le Cayman GT4, on peut penser que la firme allemande choisira l'appellation GT5 (déposée en 2015) pour ce modèle, même si rien ne nous permet de l'affirmer pour le moment.

Source : Jonny Lieberman / Instagram

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