VIDÉO - La Tesla Model 3 cloue le bec à l'Alfa Romeo Stelvio QV
Adieu le Stelvio QV.
Top Gear a confronté la Tesla Model 3 à l'Alfa Romeo Stelvio QV. Le SUV italien a le même moteur que l'Alfa Romeo Giulia QV, à savoir, le V6 2.9 L de 510 ch conçu par Ferrari ! C'est un SUV particulièrement redoutable, qui a enchaîné les records sur différents circuits anglais. Cette fois, le Stelvio QV doit sortir les gros bras face à une voiture électrique : la Tesla Model 3 Performance ! La berline américaine a deux moteurs électriques, qui développent une puissance cumulée de plus de 462 ch. Selon Tesla, sa voiture peut passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et atteindre une vitesse maximale de 261 km/h, elle est donc en mesure de se frotter à un bon paquet de sportives.
Le Stelvio QV est plus puissant, mais il passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. il est moins d'une seconde moins rapide que la Model 3 Performance, cette différence peut paraître anodine, mais en réalité, elle est assez notable comme le montre cette vidéo. Lorsque le feu passe au vert, la Model 3 Performance accélère et prend les devants sans que le SUV italien ne puisse la rattraper. La Model 3 termine en pole position, en parcourant le 400 m départ-arrêté en 12,27 s contre 13,08 s pour le Stelvio QV.
La Tesla Model 3 est mieux armée pour briller aux épreuves de "drag race". Sa puissance est instantanée, et il n'y a aucun temps de latence lié aux passages des rapports contrairement à une voiture thermique comme le Stelvio QV. La berline électrique montre une fois encore de quoi elle est capable, elle qui s'est déjà imposée face à la terrible Dodge Charger Hellcat avec brio.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
La Tesla Model YL arrive en Europe : voici ce que nous savons
La smart #2 se rapproche de plus en plus : la voici lors des essais
Tesla veut produire en masse son robotaxi... Mais il ne peut pas circuler
Cette McLaren F1 GTR vaut une fortune
La Suède se positionne contre le FSD de Tesla... à cause des limitations de vitesse
Le nouveau SUV de luxe Mercedes avec V8 de 603 ch
La voiture électrique n’a pas de frunk ? Voici la solution