Tout simplement la Renault de série la plus performante de tous les temps !

Chose promise, chose due : Renault vient d'officialiser son nouveau record sur le Nürburgring avec celle que l'on découvre en même temps, la toute nouvelle Mégane R.S. Trophy-R.

Seulement quatre photos pour le moment, pas d'infos techniques, mais un record plus que symbolique puisque la firme au Losange avec son nouveau bolide reprend la couronne très convoitée de la compacte de série la plus rapide sur le Nürburgring, détenu depuis deux ans par la Honda Civic Type R. La japonaise et son temps de 7'43''08 est battu de près de 3 secondes par celui de la compacte sportive tricolore et son nouveau temps référence de 7'40''100 réalisé le 5 avril dernier par le pilote Laurent Hurgon. 

Galerie: Renault Mégane R.S. Trophy-R (2019)

Précision : le temps de 7'40''100 est obtenu sur le tracé de 20,600 km du Nürburgring. Les 20,832 km du tour complet ont été faits en 07'45''389.

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S'il faudra attendre encore un peu avant de connaître la fiche technique complète de cette Renault Mégane R.S. Trophy-R, sa puissance et ses performances, on apprend quand même que la puissance est restée la même, 300 chevaux, et que réduction des masses a été un axe prioritaire dans son développement : 130 kilos ont été enlevés par rapport à la Mégane R.S. Trophy ! Sans doute grâce au retrait de la banquette arrière et du système de roues arrière directrices.

Renault s'est également entouré de partenaires pour préparer cette version extrême : Akrapovic pour la ligne d'échappement, Brembo pour les freins (355 mm de diamètre sur la Mégane R.S., visiblement agrandis ici), Bridgestone pour les pneumatiques, öhlins pour les amortisseurs et Sabelt pour les baquets. On notera également les jantes carbone.

Ce nouveau record est évidemment l'occasion de refaire un point sur les records précédents puisqu'à trois reprises la Mégane R.S. est montée sur la plus haute marche du podium. Voici les différents records de la Mégane R.S. :

  • Octobre 2008 / Mégane R.S. R26.R (230 ch, -130 kilos) → 8'17
  • Juin 2011 / Mégane R.S. Trophy (265 ch) → 8'07''97
  • Juin 2014 / Mégane R.S. 275 Trophy R (275 ch, - 101 kilos) → 7'54''36

Entre le premier record de la Mégane R.S. R26.R de 2008 et celui de la nouvelle Mégane R.S. Trophy-R, plus de 10 ans se sont écoulés, 70 chevaux ont été gagnés, et le temps est descendu de près de 40 secondes !

La nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy-R fera une première apparition publique en vidéo ce 24 mai en marge du Grand Prix de Formule 1, dans les mains de Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg ! À noter enfin que plusieurs centaines d'exemplaires de cette Renault Mégane R.S. Trophy-R seront produites.