Bon, ce n'est pas le temps de la Mégane R.S. Trophy-R, mais c'est un record quand même.

Le Nürburgring est probablement le circuit sur lequel se produit le plus grand nombre de péripéties. Des sérieuses souvent, quand une course d'endurance s'y déroule par exemple, ou quand des constructeurs s'y rendent pour tester les prototypes de leurs futurs nouveautés, ou réaliser un nouveau record. Et puis des moins sérieuses, à l'image de "l'exploit" de ce Tuk-tuk.

Très répandu sur certaines routes asiatiques, ce petit véhicule à trois roues se fait généralement plus rare sur circuit. Pas l'engin le plus recommandé pour claquer des chronos, ni celui prodiguant les meilleures sensations de conduite, sans doute. Pourtant, comme l'a relevé The Drive, quelqu'un en a apporté un sur l'Enfer Vert dans l'idée de réaliser le meilleur temps possible. Résultat des courses : il a établi le record du tour pour un Tuk-tuk, avec un chrono de...31"49'46. Oui, plus d'une demi-heure, quand une Renault Mégane R.S. Trophy-R vient de réaliser un tour de ce même circuit en 7"40'100.

Le record est à relativiser, puisque compte tenu du fait que personne ne s'était apparemment lancé dans une telle aventure auparavant, il suffisait de terminer le tour pour établir un nouveau chrono de référence. Le Tuk-tuk utilisé avait été acheté il y a trois ans dans le but déjà de réaliser ce coup d'éclat. Comme l'explique l'équipe de Granturismo Events à l'origine du projet, il n'a pas vraiment été à son aise sur le circuit allemand, d'autant que deux passagers avaient pris place à l'arrière pour compliquer les choses encore un peu plus. Il aurait même terminé sur deux roues dans certains virages. Une tentative de record avait déjà eu lieu l'année dernière, mais le Tuk-tuk avait cassé avant la fin du tour. D'après The Drive, l'équipe engagée dans l'aventure s'est tournée vers une société fabriquant des éléments moteurs de Koenigsegg à la suite de cet événement, pour lui commander des pistons plus robustes. 

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