Sportif... en apparence surtout.

Volkswagen élargit la gamme du Tiguan avec une nouvelle série spéciale, la Black R-Line. Celle-ci peut se résumer en deux points essentiels : un look un peu plus sportif et un équipement complet.

Sur le plan esthétique, le Tiguan Black R-Line gagne en agressivité ce qu'il perd en discrétion et en élégance par rapport à une version plus classique. En plus de recevoir le pack R-Line extérieur (boucliers spécifiques, jantes 19" et aileron), il dispose de barres de toit et de coques de rétroviseurs noires. Les jantes sont de la même couleur et les vitres arrière sont surteintées à 90%. L'intérieur, lui aussi doté du pack R-Line, présente une atmosphère également plus sportive. Sellerie cuir, volant sport, ciel de pavillon noir titane, pédalier et repose-pied en acier inoxydable, seuils de portes spéciaux figurent par exemple au programme. L'équipement de série inclut en outre des sièges avant chauffant, l'amortissement piloté DCC et la direction dynamique progressive.

Les commandes sont d'ores et déjà ouvertes. Les tarifs démarrent à 44'510 euros avec le moteur 1,5 litre essence de 150 ch et la boîte automatique DSG7. D'après Volkswagen, le Tiguan Black R-Line et ses équipements additionnels représentent un avantage client de 1700 euros par rapport au Carat qui a servi de base. Petite information supplémentaire pour terminer, qui a son importance : la production sera limitée à 1300 exemplaires.

Ceux qui attendent un Tiguan vraiment sportif seront servis d'ici quelques mois, quand le Tiguan R entrera en scène. Sa fiche technique n'est pas connue mais tout porte à croire qu'il reprendra le quatre-cylindres du T-Roc R qui, pour mémoire, délivre 300 ch sur ce modèle. Il n'est pas complètement utopique d'espérer une poignée de canassons supplémentaires sur le Tiguan R, histoire de compenser les kilos en plus.

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