Peugeot 208 - Tous les tarifs et les équipements
Mieux équipée mais un peu plus chère que sa devancière.
Après la révélation de la toute nouvelle 208, Peugeot dévoile les tarifs de sa petite lionne. La citadine ne sera commercialisée qu'au mois d'octobre prochain, mais il est possible de la commander puisque le carnet de commandes est désormais ouvert. Comme vous allez le voir plus en dessous, les prix de la nouvelle 208 vont de 15'500 à 26'300 euros. Mais pour cette nouvelle génération, en plus de la traditionnelle version thermique, Peugeot vend une version 100% électrique, dont le ticket d'entrée est affiché à 32'100 euros.
Au total, la Peugeot 208 sera disponible en cinq niveaux de finition : Like, Active, Allure, GT Line et GT. Dans le détail, en entrée de gamme, la 208 Like est équipée du freinage d'urgence automatique, de l’alerte de collision, de l'aide au démarrage en côte, de la reconnaissance des panneaux, du maintien dans la voie, d'un écran de 5", d'une climatisation manuelle et d'un régulateur et limiteur de vitesse.
Ces articles pourraient vous intéresser
Galerie: Peugeot 208 (2019)
La finition Active coûte forcément plus chère, mais elle dispose en plus d'un écran tactile de 7", d'un frein de parking électrique, d'une planche de bord moussée, d'un volant cuir multifonction, de jantes de 16" et des fameuses "cornes" à LED au niveau des projecteurs.
La finition Allure est sans doute la plus intéressante et représentera le cœur de gamme avec son accès et démarrage sans clés, ses rétroviseurs rabattables, son radar de recul, son compteur digital, ses jantes de 16".
Sur la finition GT Line, les clients pourront bénéficier de vitres arrières surteintées, de seuils de portes en aluminium, de projecteurs Full LED, de jantes de 17" etc. Enfin, la finition GT, réservée uniquement à la e-208, ajoute des sièges spécifiques et chauffants, un système de surveillance des angles morts et un régulateur de vitesse adaptatif.
| Like | Active | Allure | GT Line | GT | |
|---|---|---|---|---|---|
| Essence | |||||
| PureTech 75 BVM5 | 15'500 euros | 17'500 euros | 19'200 euros | - | - |
| PureTech 100 BVM6 | - | 18'700 euros | 20'400 euros | 22'700 euros | - |
| PureTech 100 EAT8 | - | 20'400 euros | 22'100 euros | 24'400 euros | - |
| PureTech 130 EAT8 | - | - | 24'000 euros | 26'300 euros | - |
| Diesel | |||||
| BlueHDi 100 BVM6 | 18'000 euros | 20'000 euros | 21'700 euros | 24'000 euros | - |
| Electrique | |||||
| e-208 136 | - | 32'100 euros | 33'300 euros | 35'600 euros | 37'150 euros |
Galerie: Peugeot e-208 (2019)
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Voici à quoi devrait ressembler la nouvelle génération de la Peugeot 208
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
La nouvelle Peugeot 208 GTi électrique présentée au Mans, avec 280 chevaux
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Nissan Micra vs Peugeot 208, le duel des compactes
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
La nouvelle Peugeot 208 GTI fera sa première apparition aux 24 Heures du Mans