Ce modèle figurera-t-il un jour dans la gamme de la Taycan ?

Pour Porsche, cela ne fait aucun doute : la voiture électrique est promise à un bel avenir. Les plans du constructeur allemand sont déjà connus, au moins en partie : l'offensive doit débuter avant la fin de l'année avec la Taycan, puis se poursuivre peu de temps après avec la Taycan Cross Turismo, sorte de break tout-terrain annoncé par le concept Mission E Cross Turismo. La firme a en outre promis un Macan électrique pour 2021 et prépare semble-t-il une Taycan Sport Turismo.

Y aura-t-il des surprises en plus de ces nouveautés ? Nous ne le savons guère, mais cela ne paraît pas impossible. Nous avons demandé à notre illustrateur d'en imaginer une cohérente à nos yeux : une Taycan berline reprenant la recette de la Cross Turismo !

Galerie: Porsche Taycan Cross Turismo 2020 illustration

Le résultat, c'est donc ce véhicule doté de protections en plastique supplémentaires et légèrement rehaussé par rapport à une Taycan dans sa configuration berline classique. Vue de face comme ça, la voiture fait forcément penser au concept Mission E Cross Turismo de 2018, bien qu'elle affiche un visage un peu plus sage et plus réaliste (bouclier et capot modifiés, intégration de radars).

Une proposition comme celle-ci n'aurait pas d'équivalent sur le marché. Le modèle qui s'en rapprocherait le plus serait peut-être la Polestar 2, qui a quelques faux airs de SUV avec sa garde au sol importante. Néanmoins, notre Porsche serait un cran au-dessus en matière de prix et de performances.

Pour ceux qui l'auraient oublier, la Taycan disposera de deux moteurs (un sur chaque essieu) délivrant une puissance combinée de plus de 600 ch. Elle pourra accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et de 0 à 200 km/h en moins de 12 secondes. Pour ce qui est l'autonomie, Porsche avance le chiffre de 500 km selon le cycle NEDC.