La nouvelle entente entre les deux marques comprend le développement conjoint des prochaines générations de GT86 et BRZ.

Dans un contexte de plus en plus difficile pour les voitures sportives, nous commencions à douter concernant l'avenir du duo Toyota GT86 et Subaru BRZ. En effet, ces deux petites propulsions équipées d'un moteur boxer atmosphérique développant 200 chevaux, ne sont plus vraiment en odeur de sainteté du fait de leurs rejets en CO2 conséquents, en l'occurence 196 g/km de CO2 pour les deux modèles et 180 g/km pour la version en boîte automatique. L'arrivée au catalogue de la nouvelle Toyota Supra a également semé le doute, nous laissant croire que le rôle de sportive serait à terme uniquement destiné à cette dernière. Que les fans de ces deux petites sportives se rassurent, Toyota et Subaru vont bien développer conjointement une seconde génération des GT86 et BRZ.

Un nouveau SUV et une nouvelle plateforme

L'annonce est intervenue aujourd'hui suite à un renouvellement de l'accord entre les deux marques, et surtout une nouvelle montée au capital de la part de Toyota qui détient désormais 20 % du capital de Subaru. Dans l'autre sens, Subaru a également pris une toute petite partie du capital de Toyota. Ces montées au sein de chacune des entreprises ont pour but de "développer et de renforcer" leur partenariat. Rappelons que Toyota et Subaru ont uni leurs forces en 2005, avec le développement de voitures de sport, puis la production par Subaru de modèles Toyota et la fourniture, par Toyota, de modèles pour Subaru. Un peu plus tôt cette année, les deux entreprises ont annoncé qu'elles développeraient conjointement une plate-forme dédiée aux véhicules électriques, dans la même veine que la plateforme MEB de chez Volkswagen. Elles ont aussi annoncé le développement commun d'un SUV électrique qui utilisera la technologie 4x4 de chez Subaru et le groupe motopropulseur hybride de chez Toyota.

Un partenariat renforcé

Dans le cadre de la nouvelle annonce intervenue aujourd'hui, Toyota et Subaru ont confirmé que le développement des prochaines GT86 et BRZ aura bien lieu. Nous n'avons pas plus de précisions sur la technologie employée, mais les deux autos ne devraient sans doute pas conserver leur mécanique actuelle compte tenu de la conjoncture. Outre nos deux protagonistes, Toyota et Subaru ont aussi annoncé l'extension de l'utilisation du système hybride Toyota au sein de certains modèles Subaru, comme c'est notamment le cas sur le Subaru XV aux États-Unis. Les deux entreprises travailleront également conjointement sur des solutions liées à la connectivité et à la conduite autonome.

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