Malus écologique 2020 - Forte augmentation des montants !

Le projet de loi de finances vient de tomber et c'est l'occasion pour nous et pour vous de découvrir le barème qui sera applicable en 2020 pour le malus écologique. Pour la première fois, le gouvernement a mis en place non pas un barème, mais deux barèmes, afin de tenir compte de l'entrée en vigueur du cycle d'homologation WLTP à partir du mois de juin. Ainsi, le premier barème auquel les automobilistes devront se fier avant d'acheter un véhicule est valable entre les mois de janvier et juin 2020. Le second sera applicable qu'à partir du mois de juin, car logiquement, avec l'arrivée du WLTP, les émissions de CO₂ exploseront, du moins, sur papier. Le cycle WLTP étant plus réaliste que le NEDC, on estime que la différence de rejets en CO₂ est d'en moyenne de 9,6 gCO₂/km.

La douche froide

Le seuil de déclenchement du malus écologique a été fixé à 117 gCo₂/km pour 2019. L'année prochaine, alors que l'on s'attendait à ce que le gouvernement abaisse le seuil à 114 g, le seuil de déclenchement du 1er janvier au 31 mai 2020 est fixé à 110 g/km. Ce n'est pas terminé, car les montants s'envolent. En effet, en 2019, la première tranche paye 35 euros de malus. L'an prochain, ce sera 50 euros ! Plus le grammage augmente, plus le malus écologique est difficile à supporter. Prenons l'exemple d'une voiture qui émet 125 g/km. En 2019, son propriétaire doit payer un montant s'élevant à 75 euros. En 2020 (de janvier à mai), ce sera 400 euros ! En ce qui concerne le bonus écologique de 6000 euros, il ne concerne que les véhicules électriques.

Barèmes applicables en 2020

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