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Une Porsche 911 Carrera RS vendue 602'000 euros aux enchères

Elle a dépassé les attentes !

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973)

Emmanuel Touzot Emmanuel Touzot

Par: Emmanuel Touzot

1 Oct 2019 à 20:00

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Au début du mois de septembre, nous vous avions parlé d'une Porsche 911 Carrera RS de 1973 qui allait être mise en vente par RM Sotheby's dans le cadre de la vente nommée The Sáragga Collection. Comme prévu, c'est une Bentley 8-Litre Tourer de 1931 qui a été la plus grosse vente de l'enchère, avec un prix atteignant 680'000 euros. Mais la Porsche n'a pas été en reste et s'est approchée de l'Anglaise.

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Initialement, elle était estimée à un prix avoisinant les 500'000 euros, compte tenu de son état, de son kilométrage et de son historique. Il s'agit d'une Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring de 1973, numéro de châssis 911360463, mais seulement l'une des cinq produites en Signal Orange avec intérieur cuir noir, pour ce qui était une demande spéciale à l'époque. Elle est accompagnée d'un certificat d'authenticité et d'une note sur ses différentes options, puisqu'elle était très équipée pour l'époque.

Galerie: Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973)

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973)

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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973) Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973) Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973) Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973) Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973)

Parmi tous les équipements, on trouve des vitre teintées, une sono Blaupunkt, une antenne électrique, ou encore un toit ouvrant électrique. Elle fut intégralement restaurée en 2012 mais a conservé sa couleur d'origine et son intérieur tel qu'il était il y a 46 ans, lorsqu'elle est sortie de l'usine. Elle a également conservé son moteur de 210 chevaux et sa boîte de vitesses originale. Depuis sa restauration il y a 7 ans, elle n'a parcouru que 3000 km.

Elle est célèbre des amateurs de Porsche au Portugal, puisqu'elle a participé au Rally Portugal Vinho do Porto en 1979, ainsi qu'à la course disputée pour les 20 ans du circuit d'Estoril, où elle a gagné le Groupe 4 au volant de son propriétaire de l'époque. Enfin, elle était également présentée dans un livre retraçant les 50 ans de Porsche au Portugal, et une copie du livre était vendue avec.

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