Peinture rétro et aileron ajustable pour ce collector !

2019, dans le groupe FCA, c'est l'année des célébrations du 70ème anniversaire de la marque Abarth. Le point culminant de la célébration coïncide avec l'arrivée de la série spéciale 695 70° Anniversario, une édition limitée à 1949 unitées dérivées de l'Abarth 695, la version la plus pimentée sur base de Fiat 500.

La nouveauté de cette série très spéciale ? L'aileron arrière à la fois très visuel, mais également avec une vraie fonction. Développé dans la soufflerie FCA d'Orbassano (province de Turin), il a pour but d'améliorer la maniabilité. L'aileron, appelé aileron à actif variable, peut être réglé manuellement dans douze positions en choisissant de 0 à 60 degrés d'inclinaison par rapport à l'axe horizontal : dans le premier cas, plus "plate", la voiture  peut atteindre des vitesses plus élevées en ligne droite, tandis que dans le second cas elle génère jusqu'à 42 kg d'appui aérodynamique, et devient plus stable et "plantée" dans des virages rapides.

Abarth 695 70° Anniversario

Un vert historique

Pour distinguer cette version 70e Anniversaire de l'Abarth 695 normale, il y a aussi cette peinture verte Monza 1958, une teinte vintage inspirée de celle avec laquelle les Abarth 500 ont été peintes, celles qui avaient établi six records de vitesse en 1958 sur le circuit de Monza.

Le vert Monza 1958 contraste avec les détails gris Campovolo, utilisés pour les passages de roue, les jupes latérales, les coques des rétroviseurs latéraux et l'aileron. L'échappement sport Record Monza, les jantes de 17 pouces, les freins Brembo avec étriers rouges et les autocollants sur le capot et le toit sont également de série. Dans le cockpit, par contre, peu de changements, si ce ne sont les sièges sport Sabelt Tricolore et l'écran tactile 7" dans la console.

Abarth 695 70° Anniversario

Réservé aux collectionneurs

Le moteur de cette Abarth 695 70e Anniversaire est le même moteur 1.4 turbocompressé que celui de la classique Abarth 695, qui développe 180 ch de puissance et 250 Nm de couple. Les performances sont de premier ordre avec un 0 à 100 km/h avalé en 6,7 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h... À condition, si vous avez suivi, que l'aileron à position variable soit réglé à 0°.

Le prix en revanche n'est pas donné du tout : comptez 34'600 euros (prix en Italie). Une voiture qui plaira aux collectionneurs ! 

Galerie: Abarth 695 70° annivesario