C'est lors du Salon de Genève que Toyota a présenté deux variantes de sa berline compacte, la Corolla. Au menu, une version à l'apparence sportive, et des ajouts pour la transformer en baroudeuse. La première s'appelle GR Sport et peut être choisie dans les deux variantes, tandis que la seconde, nommée Trek, ne peut être choisie que sur la break, appelée Touring Sports.
Les deux séries en détails
La Corolla GR Sport n'aura de sportive que le nom, puisqu'elle sera disponible avec les deux motorisations de la version de base, hybrides toutes les deux, affichant respectivement 122 et 180 chevaux. Les modifications se font au niveau d'une calandre sombre chromée, de bas de caisse spécifiques, d'un diffuseur arrière qui se montre discret, de jantes de 18 pouces et d'une couleur bi-ton qui peut être rouge, argent, blanche ou chrome, avec une teinte inédite.
On sait désormais qu'il faudra compter au minimum 31'900 euros pour cette série, à laquelle il faudra ajouter des options, notamment à l'intérieur où une sellerie cuir spécifique est disponible. Il faudra compter 1000 euros de plus pour la version break, et dans les deux cas, il faudra allonger la facture de 2000 euros pour accéder au moteur 180 chevaux, qui atteindra donc 34'900 euros avec la Toyota Corolla GR Sport en variante familiale.
Du côté de la Trek, il y a beaucoup moins de choix pour une raison bien précise : elle ne peut être choisie qu'en break, et uniquement avec la motorisation hybride 2.0 litres de 180 chevaux. Ici, on voit des boucliers protégés, des passages de roue et bas de caisse en plastique, des contours de vitre noirs, une sellerie spécifique, des inserts apparence bois sur la planche de bord, et un toit panoramique. Le tarif pratiqué est de 34'700 euros, soit 2300 euros de plus que la finition Design sur laquelle elle se base. Mais outre les petits ajouts pour lui offrir cet aspect baroudeur, c'est aussi le prix de la rareté, puisqu'elle sera limitée à 250 exemplaires.
