Avant d'entrer dans le vif du sujet, nous sommes obligés de vous avertir. Premièrement, le contenu qui suit montre la destruction de deux Dodge Viper GTS de première génération. Si vous êtes fan de cette voiture emblématique des années 1990, il est préférable de ne pas regarder ces vidéos. Deuxièmement, sachez que ce massacre date de 2013, il est donc difficile de connaître les circonstances exactes.
Ceci étant dit, tout commence il y a tout juste une semaine lorsqu'on compte Instagram a publié un extrait de la destruction des Viper. Ce clip partagé sur le réseau social a été extrait d'une vidéo YouTube, qui comme vous pourrez le vérifier, date de 2013 (la seconde vidéo date de 2014).
Comme nous l'avons mentionné, nous ne connaissons pas vraiment les circonstances de cette destruction. Mais nos confrères de The Drive ont publié une troisième vidéo, qui semble être en lien avec les deux premières. Le sujet de cette vidéo traite de l'initiative de Chrysler de détruire 93 Viper de pré-série. Ce sont toutes des voitures différentes, qui ont été prêtées par le fabricant américain à des écoles dans le but de former des étudiants à différents métiers liés à l'automobile. À la fin du prêt, toutes les voitures ont été récupérées par le constructeur automobile, la suite, vous la connaissez...
Pourquoi un destin aussi sombre pour des voitures aussi cool ? Eh bien, tout simplement, parce qu'elles représentent un risque juridique trop important pour le constructeur automobile. Si elles avaient été vendues par la marque, et si l'une d'entre elles était impliquée dans un accident de la route, le constructeur pourrait être tenu responsable, car elles n'étaient pas destinées à un usage routier. Il n'est même pas possible de récupérer les pièces afin de les réutiliser ou de les revendre, cela est prohibé. C'est pourquoi ces pauvres Viper ont été détruites, même si leur apparence est tout à fait normale. Dans l'une des vidéos, on voit le moteur V10 quitter son compartiment avant que la mâchoire de la machine ne vienne le broyer. C'est triste, mais c'est à peu près le sort de toutes les voitures de pré-série produites par les grands constructeurs automobiles.
