Lynk & Co 05, le SUV coupé cousin du Volvo XC40

Alors qu'elle n'est pas encore arrivée sur le marché européen, la marque chinoise Lynk & Co continue son développement et vient de présenter officiellement un quatrième modèle, le Lynk & Co 05. Il s'agit cette fois d'un SUV coupé qui fait suite aux 01 et 02, qui sont respectivement un SUV et un crossover que la marque vend déjà en Chine. Le constructeur a également présenté la 03, une berline qui sortira également en version sportive.

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Pour limiter les coûts, la marque du groupe Geely a utilisé la plateforme modulaire CMA, déjà utilisée sur d'autres modèles Lynk & Co, comme le 02, et Volvo, comme le XC40. Ce Lynk & Co 05 mesurera 4,59 mètres de long et affichera une stature trapue et un profil agressif, avec une ligne de fuite qui retombe agressivement à l'arrière. Les feux avant reprennent la même structure doublée que les autres modèles de la marque.

Galerie: Lynk & Co 05

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Sous cet imposant capot, plusieurs motorisations seront disponibles à la sortie de ce 05, avec deux blocs essence affichant respectivement 147 et 187 chevaux, auxquels s'ajoutera un moteur hybride rechargeable de 250 chevaux dans les prochains mois. Aucune version électrique n'est pour le moment annoncée, même s'il pourra certainement en bénéficier grâce à l'expérience du groupe avec le Volvo XC40, qui a lui aussi reçu une déclinaison 'zéro émission'.

Comme les autres modèles du jeune constructeur, ce SUV coupé pourrait finir par arriver sur le Vieux Continent en 2020 ou 2021, mais il est pour le moment destiné à la Chine. Néanmoins, l'usine Volvo située en Belgique fera bientôt de la place sur ses chaînes de production, profitant des technologies partagées par les deux marques, pour assembler des Lynk & Co, qui devraient arriver chez nous en 2020. Aucun planning des sorties de ces quatre modèles en Europe n'a pour le moment été dévoilé, mais des nouvelles à ce sujet devraient arriver dans les prochains mois, sinon dans les prochaines semaines.