Le Ford Puma est sur le point d'accueillir une version pimentée. Il s'agit du Ford Puma ST, que nos photographes ont repéré au nord de l'Europe alors qu'il était en cours d'essai. Heureusement pour nous, ce prototype n'était pas camouflé. Il nous permet donc de voir toutes les améliorations apportées au crossover afin de lui apporter une touche de sportivité. Il est facilement reconnaissable avec cette couleur bleu, mais aussi, grâce à ses boucliers spécifiques (proches de ceux de la ST-Line) et la double canule d'échappement à l'arrière. Globalement, ce Puma ST a un look sympathique et sportif, mais Ford n'a visiblement pas souhaité que son véhicule soit visuellement trop agressif.
Galerie: Photos espion Ford Puma ST
Quel moteur ?
Pour que le Puma ST puisse enfiler une tenue de sport et qu'il devienne plus performant, les ingénieurs de Ford ont très probablement travaillé sur le châssis. Ils ont aussi apporté une petite touche aux freins ainsi qu'à l'amortissement pour que le véhicule passe les virages avec efficacité. Bien entendu, Ford n'a pas encore communiqué à propos de cette version de sport, le constructeur est déjà bien occupé par le lancement du Puma standard. Selon les bruits de couloir, le Puma ST ne recevra pas le moteur de la Focus ST, mais celui de la Fiesta ST, le fameux trois cylindres. Cet EcoBoost développe jusqu'à 200 ch et 290 Nm de couple et permet à la citadine de passer de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes.
Sous le capot du Puma ST, ce 1,5 litre devrait développer grosso modo la même puissance, mais comme le Puma pèse plus lourd sur la balance, l'exercice du 0 à 100 km/h devrait prendre quelques dixièmes de secondes de plus. Pour rappel, le Ford Puma démarre à partir de 22 900 euros. Cette version ST se positionnera tout au sommet de la gamme, elle coûtera donc plus que la version ST-Line X facturée à 26 900 euros.
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Galerie: Photos espion Ford Puma ST - Février 2020
