La seule et l'unique Ferrari 456 GT à moteur rotatif Mazda

La Ferrari 456 GT est une sportive des années 1990 équipée d'un V12 de plus de 400 ch. C'est une voiture puissante et élégante que l'on n'est jamais censé voir dans une compétition de drift. Certaines personnes voient les choses différemment et n'hésitent pas à casser les codes par plaisir ou par provocation. C'est exactement ce qu'à fait Reuben Bemrose à la tête de R's Garage. Il a récupéré une Ferrari 456 GT grise accidentée et abandonnée durant plusieurs années qu'il a transformée à sa guise. Au lieu de la remettre en état, Reuben Bemrose a eu la merveilleuse idée de faire les choses à sa manière et de la transformer en machine de drift. Il a commencé par retirer le moteur italien pour y loger un moteur rotatif d'origine Mazda. Ce moteur a une certaine notoriété, Reuben a donc jugé bon de faire une entorse à la règle au risque de déplaire à Ferrari. Il a aussi modifié la face avant ainsi que l'habitacle afin que cette 456 GT soit réglée pour les drifts. La préparation de Reuben Bemrose a gagné en popularité et est arrivée jusqu'aux bureaux de Ferrari. Le constructeur n'est pas du tout satisfait, et comme il est très soucieux de son image, il met en demeure Reuben Bemrose pour avoir transformé son modèle de cette façon. Reuben est désolé, et tient à s'excuser auprès du constructeur. Sur un ton humoristique, il a réalisé une vidéo dans laquelle il demande à Ferrari de ne pas lui en vouloir. La suite, nous ne la connaissons pas encore, mais Ferrari a déjà montré qu'il tenait beaucoup à son image et qu'il était capable de faire toutes les démarches nécessaires pour défendre ses intérêts. Dernièrement, il a poursuivi une organisation caritative pour tenter de récupérer le nom "Purosangue" qu'il utilisera pour nommer son SUV. 

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