Adventum Coupé par Van Roij - Le Range Rover SV Coupé est de retour
Le Range Rover 2 portes dont on rêvait est arrivé !
L'Adventum Coupé est l'interprétation de Niels van Roij Design du Land Rover Range Rover SV Coupe. Ce modèle que le constructeur britannique avait prévu de produire tout au sommet de sa gamme, avant de finalement se raviser, malheureusement, verra quand même le jour grâce à ce carrossier qui nous vient des Pays-Bas. Et ce dernier compte bien produire 100 exemplaires de ce magnifique Range Rover à deux portes !
L'Adventum Coupé possède une carrosserie en aluminium formée à la main qui modifie les panneaux, du montant A jusqu'à l'arrière. Le capot, les ailes et le hayon arrière proviennent du Range Rover existant. Les portières arrière ont donc été retirées, ne laissant que des portières avant, massives, permettant de faciliter l'accès aux sièges arrière.
La puissance est fournie par le V8 suralimenté de 5,0 litres du Range Rover, qui développe 525 chevaux (392 kilowatts).
Galerie: Niels van Roij Design "Adventum Coupe"
Le premier Adventum Coupé produit (photos ci-dessus) présente une carrosserie blanche "Arctic White" et un intérieur au cuir rouge. Aux places arrière, pas de banquette, mais deux sièges individuels, qui se règlent électriquement. La planche de bord présente une très belle finition en noir laqué. Le traitement des marche-pieds et même du coffre est particulièrement soigné avec une finition en bois de teck à rayures. Le détail qui tue, ce sont ces deux parapluies, du même rouge que la sellerie, et cousus à la main.
Évidemment si cette configuration ne vous convient pas, Niels van Roij Design propose de travailler avec chaque client pour choisir les couleurs qui conviennent le plus. Tout ou presque est personnalisable auprès du carrossier. Il est même possible d'apporter quelques modifications à la carrosserie si besoin.
L'Adventum Coupé n'est évidemment pas donné, avec un prix de départ fixé à 270'000 €, et qui gonfle en fonction des demandes individuelles de chaque client pour son propre SUV coupé. À noter qu'il faut environ 6 mois de fabrication pour chaque véhicule.
Source: Niels van Roji Design sur Facebook
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
Allons-nous acheter des voitures chinoises comme nous l’avons fait avec les japonaises et les coréennes ?
Nouvelles London Editions : Range Rover présente quatre modèles spéciaux
Voici qui dirigera le développement des nouvelles Lamborghini
Le Range Rover de première génération devient une bête avec le V8 Corvette
Le coupé Pontiac Banshee : la « sœur » oubliée de la Corvette
Le Range Rover Sport, tout de noir vétu