Après la mise en place du configurateur de cette nouvelle McLaren 765LT, la firme de Woking vient de dévoiler les tarifs de sa nouvelle sportive. Sans surprise, ils sont bien plus élevés par rapport à ceux de la McLaren 720S qu'elle reprend pour base.
Logique après tout puisque la 765LT est plus puissante, plus légère et plus rapide. Autant de superlatifs qui lui permettent de s'afficher à partir de 358'000 dollars, soit environ 330'000 euros. C'est environ 50'000 dollars de plus par rapport à une McLaren 720S.
Pour rappel, la McLaren 765LT ce sont 765 chevaux et 800 Nm de couple tirés de son V8 4,0 litres bi-turbo. Les performances sont évidemment tout bonnement démentielles avec un 0 à 100 km/h annoncé en 2,8 secondes, un 0 à 200 km/h en 7,2 secondes et une vitesse maximale de 330 km/h. Par rapport à une McLaren 720S, la 765LT perd environ 80 kilos pour culminer à 1229 kilos, lui permettant d'afficher un rapport poids puissance de 614 ch/tonne. Pour perdre ces précieux kilos, vous vous demandez encore où les ingénieurs ont-ils bien pu travailler étant donné que la 720S est déjà une supercar plutôt légère pour sa catégorie.
Outre la fameuse structure en carbone si chère à McLaren, les ingénieurs sont parvenus à gagner du poids au niveau du système d'échappement avec désormais un ensemble en titane qui a permis une économie de poids de l'ordre de 40 % par rapport à un échappement en acier. Quelques éléments de la transmission ont été puisés du côté de la Formule 1, tandis que les surfaces vitrées sont aussi plus fines. Certaines parties sont même conçues en polycarbonate.
À l'intérieur, là aussi l'ambiance est au pilotage sur circuit avec des sièges, un tunnel central et d'innombrable matériaux fabriqués en fibre de carbone. Notons aussi l'absence de système de climatisation et même de radio, la seule symphonie émanera du V8 complété de son échappement en titane. Rassurez-vous, si vous êtes l'un des 765 clients de cette voiture, vous aurez toujours la possibilité de rajouter la radio et la climatisation sans frais supplémentaires.
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Galerie: McLaren 765LT (2020)
