Qui n'a jamais rêvé, au détour d'une balade en pleine campagne, de tomber sur une grange abandonnée qui renferme d'innombrable voitures toutes plus rares les unes que les autres ? En France, nous nous souvenons évidemment de la collection Baillon retrouvée fin 2014, la collection Gombert en 2016 puis, plus récemment, les 81 voitures retrouvées vers Tarbes en janvier 2019 et les 51 autos de la famille Bataille retrouvées en juin dernier.
Certaines découvertes peuvent paraître un peu plus authentiques que d'autres, dans le sens où certaines l'ont été un peu par hasard, en assemblant plusieurs pièces d'un puzzle qui ont mené jusqu'à la découverte de l'emplacement de stockage de ces fameuses collections.
Trois bâtiments et 300 voitures
Celle que nous vous présentons aujourd'hui était déjà relativement connue de réputation, depuis environ cinq ans, mais personne n'avait pu pénétrer au sein de l'entrepôt. Personne avant Larry Kosilla, le patron de AMMO NYC, une société spécialisée dans la rénovation de voitures de collection à New York. Il y a environ cinq ans, un ami de Larry lui a téléphoné au sujet d'une supposée collection secrète, à laquelle ils ont essayé d'avoir accès, mais sans succès. Sans succès jusqu'à ce jour, où le propriétaire a contacté Larry en lui déclarant qu'il était prêt à vendre certaines de ses voitures, des voitures qui auraient bien besoin d'un petit coup de frais. En revanche, personne ne s'imaginait tomber sur trois bâtiments et 300 voitures, dont certaines sont d'une rareté absolue.
Une collection hétéroclite
Pour nous dévoiler les quelques merveilles découvertes, Larry Kosilla a donc réalisé deux vidéos disponibles sur YouTube et visibles en fin d'article. Nous découvrons ainsi une des deux Bizzarrini P538 produites, quelques Chevrolet Corvette et Camaro, une Ford GT, quelques Ford Mustang, des Dodge Charger ou encore plusieurs allemandes comme des BMW Z3, BMW Série 8, Porsche 911 et une Volkswagen Golf GTI. Peu d'informations ont été communiquées pour le moment concernant cette collection, nous savons simplement qu'elle a commencé dans les années 1970. Beaucoup de véhicules n'ont pas bougé depuis 30 ans, ce qui explique parfois leur faible kilométrage, entre 160 et 1600 kilomètres par exemple pour une Shelby GT500 ou encore une BMW Z3.
Des voitures et beaucoup de pièces détachées également
Outre les Américaines et les Allemandes, nous retrouvons également quelques Italiennes avec plusieurs Ferrari, Lamborghini et Maserati et même une Française avec une Matra Jet. Et que serait une collection de voitures sans un stock de pièces détachées ? Une collection incomplète puisque nous retrouvons de nombreux moteurs, des pare-chocs ou encore des pneumatiques en tout genre. Comme en témoignent les deux vidéos ci-dessous, il s'agit là que de la première partie de la visite, puisqu'il reste encore aujourd'hui deux bâtiments complets à découvrir.
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