Un nouveau segment qui pourrait rencontrer son public en Chine ou ou Brésil.

Si les constructeurs automobiles déploient des trésors d'inventivité et de marketing pour développer de nouveaux segments et nous trouver de nouveaux usages, il est une typologie de modèles qui n'existe pas chez nous encore : la berline SUV.

Pourtant de l'autre côté de la planète, notamment chez nos confrères brésiliens, ce segment est en pleine expansion. Lors du Salon de l'automobile de Sao Paulo 2018, Ford a présenté la Ka Urban Warrior, une Ka berline, tricorps, en tenue de baroudeuse. Un segment qui intéresse sur ce marché sud-américain, en ajoutant le look que beaucoup recherchent avec une suspension surélevée et des protections de carrosserie, à l'espace d'une berline. D'ailleurs n'en est pas loin non plus, avec celle qui est une Dacia chez nous mais porte bien le Losange là bas, la Logan Stepway.

Galerie: Nouvelle Citroën C3L (Chine)

Mais la démonstration ultime que ce segment est en expansion cependant vient de Chine. De récentes photos en fuite nous ont présenté la Citroën C3L, une version berline de la compacte qui adopte un look de SUV, avec des plastiques de protection sur les ailes et une suspension haute. Apparue sur l'un des principaux marchés de PSA, et produite en partenariat avec Dongfeng, elle y sera lancée au cours du second semestre de cette année. 

Galerie: Citroën C3 Lounge - Chine

En décembre dernier, le ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information avait déjà dévoilé la C3L. Elle utilise toujours la plate-forme PF1, la même que la Peugeot 208 qui sera remplacée plus tard cette année par une nouvelle génération. La berline surélevée mesure 4,50 m de long, 2,65 m d'empattement, 1,74 m de large et 1,51 m de haut. Elle embarque un moteur turbo 1.2 Puretech à trois cylindres développant 116 ch et d'un couple de 190 Nm.