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Porsche 911 Targa (2020) - Toutes les infos, toutes les photos
Encore plus belle, encore plus puissante.
Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
Mise à jour: 18 Mai 2020 à 09:40
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[Mise à jour le 05/18/2020 à 09:40:41 - Retrouvez les prix de la nouvelle Porsche 911 Targa en France en bas de l'article.]
Cela fait plusieurs mois que Porsche a présenté sa nouvelle 911. La plus célèbre des Allemandes a été dévoilée dans ses versions Coupé et Cabriolet, mais une déclinaison manquait encore à l'appel : dites bonjour à la Targa !
La Porsche 911 Targa n'est ni un Coupé ni un Cabriolet, elle est à mi-chemin entre ces deux carrosseries. Elle fut introduite en 1965 et plusieurs décennies plus tard, la Targa est toujours d'actualité.
En seulement 19 secondes, il est possible de passer d'un Coupé à un semblant de Cabriolet caractérisé par son arceau central. Ce mécanisme a bien entendu une conséquence directe sur le poids qui est en hausse de 70 kg (par rapport au Coupé).
Les Porsche 911 Targa 4 et Targa 4S sont équipées d'une transmission intégrale. Elles sont animées par le flat-six de 3,0 litres de cylindrée. Dans le cas de la Targa 4, ce moteur développe 385 ch à 6500 tr/min et 450 Nm de couple entre 1900 et 5000 Nm. Lorsqu'elle est équipée du Pack Sport Chrono, elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et annonce une vitesse maximale de 289 km/h.
La Targa 4S est naturellement plus puissante. Elle développe 450 ch (+30 ch) pour 530 Nm de couple entre 2300 et 5000 tr/min. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et file à une vitesse maximale de 304 km/h.
Pour transmettre la puissance aux quatre roues, ces Targa peuvent compter sur la boîte PDK à huit rapports. Porsche propose aux propriétaires de la 911 Targa 4S d'équiper leur voiture d'une boîte manuelle à sept rapports en appliquant aucune hausse de tarif.
911 Targa 4 PDK 911 Targa 4S (boîte manuelle) 911 Targa 4S PDK Cylindrée 2 981 cm3 2 981 cm3 2 981 cm3 Puissance 385 ch à 6500 tr/min 450 ch à 6500 tr/min 450 ch à 6500 tr/min Couple 350 Nm à 1 900-5 000 tr/min 530 Nm à 2300-5 000 tr/min 530 Nm à 2300-5 000 tr/min 0-100 km/h (Sport Plus) 4,4 s (4,2 s) 4,4 s 3,8 s (3,6 s) 0-200 km/h 15,6 s (15,3 s) 14,1 s 13,4 s (13,1 s) Vitesse maximale 289 km / h 304 km/h 304 km/h Consommation moyenne (WLTP) 9,8 l / 100 km 10,3 l/100 km 9,9 l/100 km
La Porsche 911 Targa est équipée de jantes de 19 pouces à l'avant et de 20 pouces à l'arrière. La Targa 4S a des jantes de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière. Côté freinage, la Targa 4 peut compter sur ses disques de 330 mm avec des étriers à quatre pistons, tandis que la Targa 4S a des disques de 350 mm avec des étriers à six pistons. En option, la Porsche 911 Targa 4S peut bénéficier des quatre roues directrices ainsi que du châssis PDCC qui comprend entre autres une barre stabilisatrice active.
Les prix de la 911 Targa en France
Comme à son habitude, Porsche dévoile en même temps que don modèle les prix sur le marché français : pour la 911 Targa 4, comptez un prix de départ de 130'655 euros, et pour la 911 Targa 4S, à partir de 146'255 euros.
Prix Porsche 911 Targa 4 130'655 € Porsche 911 Targa 4S 146'255 €
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Galerie: Porsche 911 Targa 4 et Targa 4S (2020)
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