C'est une voiture de touriste, mais BMW a construit quelques pick-up de la série 3 dans le passé.

Sacrilège ? Peut-être. Intéressant ? Certainement. BMW a vendu sa Série 3 de génération E46 dans plusieurs styles de carrosserie. Mais une chose est sûre, c'est qu'il n'y avait pas de pick-up.

Vous aviez la berline et le break, mais aussi les coupé et cabriolet, car les modèles à deux portes faisaient encore partie de la famille Série 3 à l'époque. Et pas encore Série 4. Le cinquième membre de la gamme était la Série 3 Compact à trois portes, qui n'était pas très appréciée. Sauf en 325ti de 192 chevaux.

Toujours est-il qu'aucune de ces versions ne trouvait visiblement grâce aux yeux du propriétaire de cette voiture. Il voulait quelque chose de plus pratique. Repérée par Auto Addiction lors d'une journée touristique pluvieuse sur le Nürburgring, cette conversion d'une E46 en pick-up a été surprise sur la piste. Avec 4 sorties d'échappement, des grilles sur les ailes (élargies) avant, laissant penser à une M3. On ne sait rien de plus sur ce modèle très spécial, mais celui qui l'a construit a décidé d'opter pour une configuration à cabine unique car les sièges arrière ont été retirés.

Galerie: BMW M3 E46 pickup

Cet engin intéressant ressemble à quelque chose que BMW construirait comme un projet unique dans la même veine que les pick-up E30 et E92 M3 d'antan. Il faut dire que les Bavarois se sont déjà essayer plusieurs fois à des conversions en pick-up. Dernier exemple en date avec ce pick-up basé sur le X7, avec une benne assez grande pour transporter une des motos de la marque.

On aimerait en savoir plus sur cette BMW spéciale, car il semble que beaucoup d'efforts aient été consacrés à sa fabrication. Il semble qu'elle ait commencé sa vie comme un coupé avant de subir une série de modifications, telles que la découpe du panneau arrière derrière les sièges pour y placer une vitre. On a l'impression que le hayon s'ouvre pour permettre un meilleur accès à la benne et charger des objets de grande taille que l'on ne pourrait même pas mettre normalement à l'intérieur d'une Série 3 Touring.

Ce pick-up n'était pas la seule apparition intéressante ce jour-là sur la Nordschleife, car vers la fin de la vidéo, vous pouvez voir un Mercedes Classe G à l'ancienne. Vu à 10:28, le réputé tout-terrain au toit surélevé et aux portes arrière divisées devait être la voiture la plus lente ce jour-là.