La Ferrari F8 Tributo préparée par Novitec passe à 787 ch

Les Ferraristes diraient que modifier un modèle au Cheval Cabré est carrément blasphématoire, mais des préparateurs comme Novitecle font depuis des années avec beaucoup de succès. Le dernier produit du spécialiste allemand est la F8 Tributo. Bien qu'elle soit presque de série, la supercar à moteur central a subi quelques modifications importantes.

Tout d'abord, les roues d'origine ont été remplacées par un ensemble plus grand développé par Novitec en collaboration avec Vossen, mesurant 21 pouces à l'avant et 22 pouces à l'arrière. Il y a un choix impressionnant de 72 couleurs pour ces jantes forgées avec leur design à cinq branches, et la possibilité de choisir entre une finition polie ou brossée.

Galerie: Ferrari F8 Tributo by Novitec

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Les nouvelles chaussures sont complétées par des ressorts qui rapprochent la Ferrari de la route d'environ 35 millimètres. Si la voiture du client ne dispose pas du "lift system", Novitec peut l'ajouter pour surélever le nez du véhicule de 40 millimètres par simple pression de bouton.

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Novitec a également développé un système d'échappement qui peut fonctionner avec les canules d'origine ou avec des sorties en acier inoxydable et en fibre de carbone. Ce système d'échappement en acier inoxydable permet de réduire la température dans le compartiment moteur tout en offrant une bande sonore plus puissante.

Le V8biturbo de 3,9 litres a été amélioré pour atteindre 787 chevaux et 882 Nm de couple. l'accélération de 0 à 100 km/h est donnée en seulement 2,7 secondes, soit 0,2 seconde de moins que le modèle standard. Cette Ferrari dépasse même les 340 km/h.

Enfin, Novitec travaille actuellement sur un kit de carrosserie aérodynamique pour la Ferrari F8 Tributo et peut modifier l'intérieur avec du cuir et de l'Alcantara de différentes couleurs.