Une Elektro-Antrieb 1602 des temps modernes que nous aimerions voir construite.

Qu'est-ce que les yachts Riva et San Lorenzo ont en commun avec ce concept non-officiel de BMW ? Eh bien, David Obendorfer, qui travaille pour l'Officina Italiana Design de Mauro Micheli et Sergio Beretta depuis 12 ans.

Pendant son temps libre, il aime aussi faire revivre les voitures d'antan en imaginant à quoi ressembleraient leurs équivalents modernes. Son dernier projet crée un pont à travers le temps en ressuscitant un concept de 1972, adapté pour 2020.

L'esprit de la première BMW électrique, la 1602 Elektro-Antrieb, est bien vivant dans le concept 02 Reminiscence de David. Il imagine un autre coupé Série 2, avec une forme intéressante.

Contrairement à la grande majorité des rendus que nous partageons ici sur Motor1.com et qui ne montrent que l'extérieur, David a passé un peu plus de temps à dessiner un intérieur complet pour sa Munichoise à zéro émission. Faisant écho aux lignes épurées de l'extérieur, l'habitacle est très simple, avec un nombre de commandes réduit au strict minimum.

Un hypothétique Elektro-Antrieb 1602 pour le 21e siècle aurait certainement plus de punch que son ancêtre. Le concept original, présenté lors des Jeux olympiques de 1972 à Munich, avait un seul moteur électrique de 43 chevaux placé vers les roues arrière. La batterie Varta de 12,6 kWh faisait que la voiture avait suffisamment de jus pour parcourir 30 kilomètres.

Galerie: BMW 02 Reminiscence Concept rendering

Cela ne nous dérangerait pas de voir la Réminiscence 02 dans la gamme i de BMW, mais la compagnie a d'autres chats à fouetter. Entre le lancement de l'iX3 plus tard dans l'année et celui de l'i4 et de l'iNext en 2021, les Allemands ont d'autres priorités.

Cela dit, BMW n'est pas étrangère à ces concepts rétro, ayant lancé la superbe 3.0 CSL Hommage il y a cinq ans. Il y a également plusieurs autres concepts : 328 Hommage, 2002 Hommage et M1 Hommage étaient également des versions modernes de voitures classiques.