Un tableau de bord digital pour votre Elise ou Exige
Le parfait outil pour les fans de circuits.
Vous l'aimez votre Lotus, mais vous pensez qu'il est possible de l'améliorer pour qu'elle soit encore plus sympathique que le premier jour où vous vous êtes installés derrière son volant. Lotus, le fabricant britannique du groupe Geely, cherche constamment à améliorer ces modèles par différents équipements et options.
Le dernier en date, c'est ce tableau de bord numérique qu'il est possible d'installer sur sa voiture. Il coûte 1470 £ au Royaume-Uni, et il est garanti 2 ans. Outre l'aspect esthétique bien plus moderne que les compteurs analogiques, il a une véritable utilité. En effet, cet écran digital est conçu pour que le conducteur, ou pilote, puisse améliorer son coup de volant sur circuit.
Il va enregistrer le temps au tour ainsi que diverses données afin qu'elles puissent être exploitées. C'est un véritable outil de performance, que les abonnés aux circuits le week-end pourront installer pour progresser. Ce tableau de bord peut en outre être démonté puis branché à un ordinateur pour recueillir des données encore plus poussées.
Sur l'écran, on peut y lire différentes informations comme le régime moteur, le temps au tour, la vitesse, la température d'huile, le rapport engagé et le delta temps par rapport au tour précédent. Selon les images publiées par Lotus, il ne semble pas possible de changer les menus, il n'en existerait qu'un seul, et il est fixe.
"Nous savons que nos clients apprécient l'héritage du sport automobile des voitures Lotus et aiment utiliser leurs propres véhicules les jours de piste. L'intégration d'un pack d'instruments numériques dans un Elise ou un Exige ne fera que renforcer cette expérience.", a commenté Chris Hinks, directeur après-vente de Lotus.
Galerie: Tableau de bord numérique Lotus
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Le PDG de Lotus critique son propre hypercar, jugé trop lourd
Une nouvelle voiture de sport italienne à moteur V6 se profile à l'horizon
Lotus pensait que les VE pouvaient être l’avenir, mais a revu sa position
La BMW M3 électrique n'imite pas un V8... elle fait mieux
Lotus Emira 420 Sport (2026) : plus légère et plus puissante
VW Caddy restylé (2026) : premier aperçu du nouveau cockpit
La Lotus Emira sera bientôt plus puissante et plus légère