XPeng, le rival chinois de Tesla, lève 1,5 milliard de dollars en Bourse

À l'occasion de son introduction en Bourse, XPeng a fait des débuts remarqués à Wall Street jeudi en levant 1,5 milliard de dollars.

Xpeng P7

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

29 Aoû 2020 à 16:00

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Les constructeurs de véhicules électriques ont décidément le vent en poupe ces derniers temps à Wall Street. Après les récents coups d'éclat de Tesla, c'est son concurrent chinois XPeng qui fait la une de l'actualité économique. En effet, ce dernier vient de lever 1,5 milliard de dollars (soit environ 1,3 milliard d'euros) à la Bourse de New York lors de son entrée à Wall Street.

XPeng est le troisième fabricant chinois d'automobiles électriques à être coté aux Etats-Unis après NIO (2018) et l'arrivée le mois dernier de LiAuto. Tous ces constructeurs tentent de prendre le même chemin que Tesla. XPeng compte actuellement au sein de son catalogue deux modèles électriques : un SUV G3, vendu à moins de 20'000 exemplaires depuis sa commercialisation en novembre 2018, ainsi qu'une berline baptisée P7 et écoulées à environ 2000 unités. Un troisième modèle est également en préparation.

Des chiffres de ventes bien éloignés de ceux avancés par Tesla, mais les constructeurs chinois de véhicules électriques entendent bien faire grandir leurs parts de marché. Toutefois, l'introduction de XPeng intervient dans un contexte de rivalité économique et politique acérée entre la Chine et les États-Unis et au moment où Pékin incite au contraire ses entreprises technologiques à se coter sur les places boursières nationales comme Shanghai, Shenzhen ou Hong Kong.

XPeng va mettre sur le marché plus de 99,7 millions de titres à Wall Street. Le prix d'introduction a été fixé à 15 dollars. L'action a terminé à 21,22 dollars à l'issue de sa première journée de cotation sur le Nasdaq, en hausse de 41 %, après avoir gagné jusqu'à 67 % en cours de séance.

Pour mémoire, XPeng fut fondée en 2015 à Canton et fait partie de dizaines d'audacieuses start-up apparues ces dernières années dans le pays pour profiter du boom des véhicules électriques sur le premier marché automobile mondial. La marque emploie quelque 3600 personnes et possède notamment des bureaux dans la Silicon Valley. Elle compte parmi ses actionnaires le géant chinois du commerce en ligne Alibaba et le fabricant de smartphones Xiaomi.

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