Kawasaki semble être prêt à satisfaire le "désir vintage" des nombreux fans de la marque, en donnant une petite sœur à la populaire Z 900 RS, qui a ouvert la ligne Retro Sport d'Akashi.
Les confrères japonais de Young Machine, qui ont les yeux et les oreilles qui traînent un peu partout particulièrement lorsqu'il s'agit des Big 4 japonais, ont intercepté un nouveau modèle possible dans la gamme Kawasaki 2021 : le Z 650 RS.
Les chiffres
La base serait étroitement liée à l'un des derniers modèles révisés de la gamme, le Z 650, comme cela s'est déjà produit pour les débuts de la Z 900 RS.
Cependant, contrairement au quatre cylindres, il n'y aurait pas de retouches au niveau moteur pour adoucir ses performances pour la version Retro Sport.
Pour rappel, la Z 650 a un moteur bicylindre de 649 cm3 qui délivre une puissance maximale de 68 ch à 8000 tr/min et un couple de 64 Nm à 6750 tr/min. Des chiffres qui n'entreraient certainement pas en conflit avec le costume vintage d'une version RS produite à Akashi d'entrée de gamme. Le châssis pourrait également rester inchangé, avec la fourche de 41 mm et le double disque de 272 mm à l'avant et la liaison arrière horizontale mono à l'arrière.
Le look
Les lignes reprendraient fidèlement celles de la Z 900 RS dans la version Roadster, c'est-à-dire sans carénage ni dossier, du moins d'après les graphismes de Young Machine qui ont créé l'illustration plus vraie que nature ci-dessus.
On peut très bien imaginer que s'il entrait en production, ce modèle s'inspirerait du premier Z 650, daté de 1977. L'année 2021 sera-t-elle son année ? Rendez-vous à l'automne pour le savoir.
Plus de news Kawasaki :
