En 1962, Jeep a lancé sur le marché le premier Wagoneer qui, grâce à ses flancs en bois et au luxe qu'il pouvait offrir, est rapidement devenu une icône de style et, en même temps, un symbole de luxe.
Il renaît aujourd'hui avec le Grand Wagoneer Concept, un prototype présenté à Detroit qui concentre toutes les caractéristiques qu'un SUV moderne de luxe, selon Jeep, devrait avoir, tant en termes de design que de technologie. Sous le capot se trouve un moteur hybride combiné à quatre roues motrices. Nous n'avons pas d'informations supplémentaires sur la mécanique du prototype. La version de série sera mise en circulation dans le courant de l'année prochaine.
SUV de luxe à l'américaine
Définie par Jeep comme étant un "American Premium", il se positionnerait au sommet de la catégorie en offrant aux clients une expérience "unique et sans précédent".
"Pour le concept Grand Wagoneer, nous nous sommes efforcés de créer un design élégant à la silhouette intemporelle, caractérisé par d'innombrables détails destinés à lui donner une présence remarquable sur la route".
"Le nouveau concept Grand Wagoneer marque la première étape de la renaissance de la marque Wagoneer, véritable icône américaine du luxe", a déclaré Christian Meunier, président mondial de la marque Jeep-FCA. "Avec l'électrification progressive de la gamme dans les années à venir et la réintroduction du Wagoneer, nous visons à conquérir de nouveaux segments, dont le premium. Alors que toutes les Jeep sont réputées pour leur côté pratique, leur facilité d'utilisation et leurs performances, Wagoneer combinera ces caractéristiques avec la sophistication, l'authenticité et toutes les technologies des voitures européennes haut de gamme actuelles".
Grand et carré, mais élégant
De l'extérieur, le Grand Wagoneer Concept est immense. Au-dessus de la calandre, il n'y a pas le nom de la marque mais l'inscription "Wagoneer", pour en faire une voiture unique qui pourrait lancer une famille de modèles à part entière. Des phares LED et des inserts chromés complètent l'avant.
Galerie: Jeep Grand Wagoneer Concept (2020)
Le profil est également majestueux et ici, avec d'immenses jantes de 24". L'arrière est raffiné, les feux à LED sont dessinés horizontalement. Sous le grand hayon électrique, un mince diffuseur a une fonction aérodynamique, optimisant le flux à travers le dessous de la carrosserie. Les surfaces vitrées sont grandes et le grand toit panoramique permet de laisser entrer la lumière dans le cockpit.
Un intérieur luxueux et technologique
À l'intérieur, la Jeep Grand Wagoneer Concept défie les les plus luxueux actuellement sur le marché. Sept sièges, sept vrais sièges équipés de tout le confort possible. L'éclairage ambiant est entièrement personnalisable en termes de couleur et d'intensité, avec de grandes vitres rappelant celles de la voiture d'origine. Mais il y a aussi d'autres éléments qui rendent hommage au Wagoneer des années 1970, comme le volant à deux branches.
Le bois traité thermiquement et incrusté, l'aluminium forgé et le verre sont les matériaux qui ornent chaque détail, du pommeau de vitesse aux haut-parleurs du système audio, des inserts des portes au tableau de bord. Le cuir ne manque pas, avec un pavillon en mirofibre de daim entièrement recyclable et des tapis en microfibre semi-synthétique.
Près de 80" d'écrans dans tout l'intérieur
Derrière le volant, il y a un écran de 12,3" et, au milieu, un écran de 12,1" et un autre de 10,25". Mais ce n'est pas tout, devant le passager, il y a un autre écran de 10,25" style Ferrari. Les écrans ne manquent pas non plus à l'arrière : sur chaque appuie-tête, il y en a un de 10,1", tandis qu'au milieu, il y en a un autre de 10,25" pour gérer tous les réglages de confort.
Le système d'infodivertissement est le Uconnect 5 de FCA qui, pour sa rapidité, est 5 fois plus réactif que les logiciels actuels et offre un plus large éventail de commandes et de personnalisations. Le Jeep Grand Wagoneer Concept est également la seule voiture au monde à disposer d'un système de sonorisation signé McIntosh qui, avec 23 haut-parleurs et un amplificateur à 24 canaux, offre une expérience d'écoute de première classe.
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