MSO dévoile tout son savoir-faire avec la McLaren 765LT Strata
À elle seule, la peinture a réclamé par moins de 450 heures de travail.
La 765LT est en quelque sorte le fleuron de la gamme "Super Series" du côté de chez McLaren. Celle qui repose étroitement sur les bases techniques de la McLaren 720S sera fabriquée à seulement 765 exemplaires... tous vendus à l'heure où nous écrivons ces lignes bien évidemment. Visiblement, la 765LT a rencontré plus de succès que l'Elva auprès de la clientèle.
Quoi qu'il en soit, MSO (pour McLaren Special Operations) vient de lever le voile sur la 765LT Strata, une création unique qui présente des motifs complexes censés représenter des paysages urbains via des éléments géométriques audacieux et des couleurs qui s'inspirent de l'univers de la compétition.
Il aura fallu pas moins de 450 heures de travail à McLaren Special Operations pour arriver à ce résultat. MSO s'est basé sur une teinte "Orange des Açores" fusionnant au fur et à mesure avec un "Rouge Memphis" et un "Noir Cerise". Les étriers de freins n'ont pas été oubliés puisqu'ils sont peints en "Rouge Volcan" à l'avant et "Orange des Açores" à l'arrière.
"Le thème 'Strata' pour la 765LT est une démonstration de ce qui peut être réalisé par notre équipe d'experts. Il sert soit comme modèle prêt à l'emploi, qui peut être commandé par votre concessionnaire, soit d'inspiration pour vous permettre de développer votre propre 765LT", a déclaré Ansar Ali, le directeur de McLaren Special Operations.
Pour mémoire, comme son nom l'indique, la McLaren 765LT développe la bagatelle de 765 chevaux et 800 Nm de couple grâce à son V8 4,0 litres bi-turbo. Les performances sont évidemment tout bonnement démentielles avec un 0 à 100 km/h annoncé en 2,8 secondes, un 0 à 200 km/h en 7,2 secondes et une vitesse maximale de 330 km/h. Par rapport à une McLaren 720S, la 765LT perd environ 80 kilos pour culminer à 1229 kilos, lui permettant d'afficher un rapport poids puissance de 614 ch/tonne.
Galerie: McLaren 765LT Strata par MSO
RECOMMANDÉ POUR VOUS
McLaren Artura 1000GP par MSO pour le 1 000e départ en Formule 1
Jeep prépare trois nouveaux modèles
Les nouvelles normes japonaises ont contraint Mazda à réduire le bruit de la MX-5
Le Mitsubishi Pajero (2026) arrive avec un hommage numérique dans le cockpit
La Hyundai Elantra 2027 fait ses débuts avec un design inédit, à l’intérieur comme à l’extérieur
Festival de puissance à Goodwood : Aston Martin dévoile ses S les plus affûtées
Canicule : à Mulhouse, la CGT dépose un préavis de grève chez Stellantis