La Citroën C4 Lounge est sur le point de quitter le Brésil

La Française est toujours en vente, mais plus aucune voiture n'est importée.

Citroën C4 Lounge 2019

Par: Nicolas Tavares

Traduit par: Khalil Bouguerra

1 Nov 2020 à 13:00

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Prochainement, au Brésil, la Citroën C4 Lounge ne devrait plus être vendue. L'offre se raréfie, elle n'est proposée par le constructeur français que dans une seule version et les possibilités de configuration sont limitées.

Nous avons mené notre petite enquête pour constater que beaucoup de concessionnaires n'ont plus de véhicules en stock et nous ont affirmé qu'ils n'étaient plus approvisionnés. Pour finir, un responsable de la marque en Argentine (son lieu de fabrication) nous a affirmé que la berline française n'était plus exportée au Brésil.

Valère Lourme, directrice marketing de Citroën Argentine, a accordé une interview au site Argentina Autoblog. La directrice a déclaré que la C4 Lounge n'est désormais destinée qu'au marché intérieur et que quelques exemplaires étaient envoyés en Uruguay.

Galerie: Citroën C4 Lounge (2019)

Citroën C4 Lounge (2019)

Il est évident que la Citroen C4 Lounge vit ses derniers instants au Brésil. En avril dernier, 102 exemplaires ont été écoulés, mais depuis, les ventes ont drastiquement chuté. À la fin de ce mois d'octobre, la C4 Lounge n'a convaincu que deux clients.

Nous avons alors tenté de comprendre en interrogeant Citroën Brésil. Voici sa déclaration :

"Nous vous informons que la Citroën C4 Lounge est toujours produite en Argentine. En ce qui concerne sa commercialisation au Brésil, le réseau poursuit la vente de ses unités en stock. En raison de la fluctuation des taux de change, l'importation de nouvelles unités est temporairement suspendue, et sa reprise tiendra compte, entre autres, de l'évolution du marché".

Sans la Citroën C4 Lounge, la gamme de la marque française dans le pays est encore plus réduite, ne proposant que la C3 Aircross et le C4 Cactus. La bonne nouvelle est que le fabricant travaille sur une nouvelle ligne de produits pour le Brésil, qui sera produite à Porto Real et que, selon les rumeurs, devrait comporter une compacte, une berline et un crossover. La compagnie avait également prévu de faire venir le C5 Aircross en 2019, avec la montée en flèche du dollar, il y a de fortes chances qu'il ait été reporté ou même annulé.

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Source: Argentina Autoblog

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