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Retour sur les 70 mises à jour de la Tesla Model 3

En 22 mois, la berline a vu sa puissance augmenter, son efficacité s'améliorer et une myriade de fonctions se mettre en place.

Tutti gli aggiornamenti OTA della Tesla Model 3

Par: Francesco Barontini

Traduit par: Mael Pilven

30 Nov 2020 à 18:00

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Tesla est le premier à avoir commercialisé un modèle avec une mise à jour de logiciel à distance. Une technologie inédite dans le monde de l'automobile à l'époque et reprise depuis par de nombreux autres constructeurs qui ont bien compris l'importance de pouvoir améliorer constamment ses voitures.

Le concept de mise à jour à distance est simple, et nous le vivons quotidiennement sur les téléphones et autres appareils électroniques qui, à chaque mise à jour, améliorent leur efficacité énergétique ou mettent en œuvre de nouvelles fonctions. Tout ça sans passer chez le garagiste ni en concession. Le Model 3 est l'exemple parfait pour comprendre à quel point un modèle peut "grandir" au fil du temps grâce à ces mises à jour régulière.

Mise à jour permanente

Mais comment (et à quelle fréquence) Tesla met-il à jour ? Depuis son arrivée en Europe en février 2019, le Model 3 a bénéficié de plus de 20 mises à jour logicielles complètes, pour un total de plus de 70 interventions sur différentes fonctionnalités de la voiture. Tout ça en seulement 22 mois.

Musk descrive il più recente aggiornamento del pilota automatico Tesla come «epico»

En détail, il y a eu plus de 20 évolutions de logiciel relatives à l'Autopilot et à la sécurité, plus de 30 sur les "diverses" fonctionnalités du véhicule et plus de 20 sur le système de divertissement.

  1. Les mises à jour du 1er semestre 2019
  2. Les mises à jour du 2nd semestre 2019
  3. Les mises à jour du 1er semestre 2020
  4. Les mises à jour du 2nd semestre 2020

Plus de pouvoir (en tout)

Commençons par les mises à jour concernant la mécanique et le groupe motopropulseur. Ces derniers mois, pour donner quelques exemples, la Tesla Model 3 a introduit un système permettant d'optimiser la température de la batterie lorsque vous êtes sur le point de la recharger, capable de réduire en moyenne de 25% le temps de pleine énergie. À cela s'ajoute une deuxième mise à jour qui a porté la puissance de charge compatible à 200 kW et, en passant au Supercherger V3, à 250 kW.

Tesla Supercharger V3, iniziati i lavori a Milano

La Tesla Model 3 a également été améliorée en termes de performances. Sur l'ensemble de la gamme, la puissance a augmenté de 5 % en moyenne. En outre, sur les versions Performance, la vitesse maximale a été portée à 260 km/h et un nouveau mode de fonctionnement sur piste a été introduit, qui agit sur les commandes électroniques et sur la manière dont sont délivrés le couple et la puissance.

Toujours sur les fonctionnalités mises à jour, des options de recharge sur des bornes de recharge tierces ont été débloquées sur la voiture, des langues ont été ajoutées aux menus de navigation, un système amélioré de contrôle de la pression des pneus, de nouvelles fonctions de gestion de la recharge en utilisant les créneaux horaires où l'électricité coûte moins cher...

Jouer et naviguer

En ce qui concerne les améliorations apportées à l'info-divertissement, les interventions ont été encore plus variées si possible. De nouveaux jeux vidéo ont été introduits dans la section consacrée à TeslAtari, mais certaines fonctions de navigation sur Internet ont également été améliorées, dans un souci de sécurité.

De nouvelles applications ont été lancées et la fonction Tesla Theatre a été introduite, qui vous permet de regarder Netflix, Youtube ou Twitch dans votre voiture. Pour les fans du genre, il y a aussi la fonction Car-aoké, avec un riche catalogue de chansons sur lesquelles vous pouvez tester vos talents de chanteur.

Tesla Model 3, la doppia prova al banco

En outre, l'assistant vocal, la connexion Bluetooth et le système de navigation par satellite ont été améliorés, ce qui permet de définir plus précisément les destinations les plus fréquentes (domicile, travail, loisirs) en fonction des heures et des jours de la semaine. Récemment, les possibilités de personnalisation des menus de navigation ont été étendues pour permettre d'atteindre plus rapidement les destinations les plus utilisées.

La sécurité avant tout

Les mises à jour de l'OTA (Over The Air) de Tesla ont souvent porté sur la sécurité également. Depuis le premier trimestre 2019, la Model 3 reçoit par exemple le nouveau système d'alerte dans l'angle mort avec signal acoustique et le mode "Sentry" avec lequel vous pouvez surveiller ce qui se passe autour de la voiture grâce aux caméras (évidemment aussi lorsque la voiture est éteinte).

Copertina Autopilot

Avec le temps sont apparus, entre autres, les feux de route automatiques, l'évitement de franchissement de ligne, la lecture des panneaux de signalisation avec la possibilité d'indiquer les limites de vitesse en vigueur en cas de brouillard ou d'autres conditions météorologiques. En outre, de nombreuses fonctions ont été améliorées avec les versions successives du logiciel, comme avec l'amélioration de la tolérance du régulateur de vitesse, l'avertissement sonore pour feu vert...

 

En attendant que la nouvelle version de l'Autopilot sorte ici aussi, celle qui a été entièrement repensée par l'équipe d'ingénieurs "jedi" qui va apporter ce que l'on a appelé le "full-self driving". Elon Musk a annoncé sur Twitter que ça arriverait pour Noël. 

Les mises à jour du 1er semestre 2019

Les mises à jour du 2nd semestre 2019

Les mises à jour du 1er semestre 2020

Les mises à jour du 2nd semestre 2020

À propos de Tesla :

Tesla - Une compacte pour le marché européen est envisagée

VIDÉO - La Tesla Model Y affronte des Mustang, Taurus et Subaru WRX !

Le pilote automatique FSD de la Tesla Model 3 mis à l'épreuve

Oui, la Tesla Model 3 chinoise arrive en France

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