Après la Panamera Sport Turismo, Porsche continue de jouer son rôle dans le sauvetage des breaks en ajoutant une version à toit rallongé de la berline électrique Taycan. Le concept Mission E Cross Turismo fêtera son troisième anniversaire dans quelques jours, mais à Zuffenhausen, pas question d'attendre samedi pour dévoiler sa version de production !
c'est aujourd'hui jeudi 4 mars 2021 que la Taycan Cross Turismo, un nouveau modèle chez Porsche qui aurait semblé impensable il y a 15 ou 20 ans - une voiture électrique surélevée - va être dévoilée. Ce véhicule polyvalent devrait offrir une capacité de chargement plus généreuse que celle de la berline et davantage de place pour les passagers arrière grâce à une ligne de toit surélevée.
La Taycan Cross Turismo est là !!
Galerie: Porsche Taycan Cross Turismo Prototype de pré-production
La garde au sol surélevée permettra à la Porsche Taycan Cross Turismo de mieux affronter les routes cahoteuses et on peut espérer que la transmission intégrale sera disponible en série sur toute la gamme. Cela signifierait qu'il n'y aurait plus de variante de base à propulsion avec un seul moteur électrique comme la berline récemment présentée en entrée de gamme.
Nos collègues du site InsideEVs ont eu l'occasion de se mettre au volant d'un prototype de pré-production et ont découvert que la Taycan Cross Turismo avait un immense toit en verre d'un seul tenant qui s'étend jusqu'à l'arrière. Ils ont également remarqué l'espace supplémentaire à l'arrière que nous avons mentionné plus tôt.
La nouvelle Taycan Cross Turismo semble être idéale comme voiture pour tous les jours, alliant praticité et performance. Cela sera particulièrement vrai si Porsche propose les dérivés Turbo et Turbo S de haut de gamme. La suspension pneumatique sera probablement de série pour donner au break une hauteur de conduite adaptable et nous savons également que le véhicule dispose d'un nouveau mode de conduite CUV (de "cross utility vehicle") adapté à une utilisation hors route.
Il y a aussi la délicate question du prix, car la logique nous dit que la Taycan Cross Turismo va coûter un peu plus cher que la berline équivalente. Cela signifie qu'une hypothétique version Turbo S flirtera avec les 200'000 euros puisque la Taycan Turbo S est proposée elle à 189'934 €. Mais la version d'entrée de gamme 4S elle, devrait débuter autour des 120'000 €.
Rendez-vous à 16 h pour suivre le live !
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Source: Porsche / YouTube