La Mercedes EQS démarre à partir de 127 250 € en France
Le luxe électrique se paye cher.
Nous y sommes, la Mercedes EQS arrive en France et affiche ses tarifs. Le moins que l'on puisse dire, c'est que la luxueuse berline électrique du constructeur à l'étoile n'est franchement pas donnée. En effet, pour se l'offrir, il faudra débourser au minimum 127 250 €, et ce, sans prendre en compte les innombrables options.
A ce prix, vous aurez la Mercedes EQS 450+ qui délivre 330 ch et qui affiche une autonomie de 726 km. La version plus huppée, la Mercedes EQS 580 4Matic, est quant à elle vendue à partir de 152 800 €. Elle délivre une puissance totale de 523 ch et a une autonomie de 657 km.
Une fois la motorisation choisie, le configurateur Mercedes vous invitera à ajouter le Pack Sport Black facturé à 450 €, et à choisir la couleur de la carrosserie, le modèle de jantes, etc. Dans l'habitacle, il est possible d'opter pour des sièges avant multicontours à 1800 €, les sièges avant climatisés à 1050 €, ou les sièges chauffants à l'arrière pour 800 €. A cela vous pourrez ajouter des inserts décoratifs allant jusqu'à 3850 €.
Des tas d'options sont proposées comme les roues arrière directrices avec angle de braquage à 10° à 1600 €, l'airbag de ceinture de sécurité à 600 € et plus encore que vous découvrirez en visitant le configurateur.
À rappeler que la Mercedes EQS peut recevoir des mises à jour à distance. Il est donc possible d'y ajouter certaines options à tout moment en se connectant au site Mercedes Me Store. Pour le moment, le site français n'affiche pas encore les options spécifiques à l'EQS, mis à part le mode jeune conducteur et mode service de voiturier vendus à 19 € (1 an) et 45 € (3 ans).
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Mercedes EQS 2027 : 925 km sur une charge et un volant "spatial"
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
'10 ans trop tôt' : Mercedes affirme que le style futuriste de l'EQS nuit à ses ventes
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Mercedes arrête de tester l'EQS avec un moteur de 1,0 litre
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
La Mercedes-Benz EQS 2025 se dévoile avec plus d'autonomie