Une Coccinelle à moteur Tesla défie la Porsche 911 GT3 RS

La Volkswagen de 1978 s'attaque à la 911 la plus rapide de tous les temps.

vw tesla swap gt3 rs

16:01

Par: Francesco Barontini

Traduit par: Aurélien Attard

8 Nov 2021 à 10:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Les drag races entre un modèle électrique et un modèle thermique sont toujours très intéressantes. Pourquoi ? Car elles mettent en évidence les différences de puissance et de performance entre les deux architectures.

Et cette fois-ci, la chaîne YouTube Carwow a frappé fort : d'un côté de la piste, on trouve une Porsche 911 GT3 RS ; de l'autre, une Coccinelle électrique !

La GT3 RS (munie du pack Weissach) est basée sur la génération précédente de la 911. Elle est propulsée par un 6 cylindres boxer de 4 litres développant 520 ch et 470 Nm. La voiture de type propulsion est équipée d'une boîte de vitesses PDK à double embrayage à sept rapports qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 312 km/h.

La Coccinelle a quant à elle le groupe propulseur d'une Tesla Model S. Son moteur électrique est placé à l'arrière, là où se trouve habituellement un bloc thermique d'environ 50 ch. Ce modèle unique développe une puissance de 450 ch et un couple impressionnant de 675 Nm. Il est intéressant de noter que, si l'on compare les deux voitures, la Volkswagen ne pèse que 1050 kg tandis que la 911 dépasse les 1400 kg.

Volkswagen Coccinelle électrique Porsche 911 GT3 RS Poids 1050 kg 1430 kg Transmission Propulsion Propulsion Puissance max 450 ch 520 ch Couple max 675 Nm 470 Nm

Mais venons-en à la course, qui a été divisée en trois manches. La première a été remportée par la Porsche, qui a pris un meilleur départ et conservé son avantage jusqu'au bout. Dans la deuxième manche cependant, les deux voitures sont parties en même temps et la Coccinelle s'est imposée avec une courte avance.

Dans la troisième et dernière manche, les pilotes ont échangé les clés. Avec un nouveau conducteur, la Coccinelle a de nouveau franchi la ligne d'arrivée en première position en profitant des changements de vitesse de la 911 pour gagner quelques mètres d'avance. Au final, la Coccinelle a parcouru le quart de mile en 11 secondes tandis que la Porsche 911 GT3 RS l'a fait en 11,1 secondes.

À ne pas manquer :

La Citroën Ami devient la voiturette de police d'une île grecque

Selon Lucid, la batterie 4680 de Tesla n'est pas une révolution

Partager cet article

Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

DERNIERS ARTICLES

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle 21 Oct - Consommations
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Ce que veut faire le groupe Volkswagen en Europe

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Volkswagen recherche davantage d'alliés pour construire la voiture du futur

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

La forme d'une voiture commence par ce qui ne se voit pas

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Cette BMW M5 dissimule un moteur Volkswagen W10 et sera mise aux enchères