La descendante électrique de la Lotus Elise, c'est elle !

Elle ne sera pas lancée avant 2026.

Croquis de la Lotus Type 135

Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

29 Jan 2022 à 10:00

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La Lotus Emira est le dernier modèle thermique de la marque britannique. En effet, comme annoncé précédemment, le constructeur va passer à l'électrique et s'apprête d'ailleurs à lancer son SUV à piles (Type 132) au printemps prochain.

Par la suite, Lotus commercialisera un coupé quatre portes (Type 133) ainsi qu'un crossover plus petit que le premier (Type 134). Il faudra attendre jusqu'en 2026 avant de voir apparaître la sportive électrique du fabricant anglais, la Type 135, mais Lotus est tellement impatient de nous la montrer qu'il a publié une esquisse de son profil.

Croquis Lotus Type 135

On apprend qu'elle ne sera pas fabriquée en Chine, mais à Hethel (Angleterre), contrairement aux Type 132, 133 et 134. Cette voiture de sport aura une batterie signée Britishvolt. L'expert en cellule a pour mission de concevoir des batteries plus légères, rapides à recharger et dense en énergie.

"Lotus est ravi de collaborer avec Britishvolt pour développer une nouvelle technologie de cellule de batterie afin de mettre en valeur les performances passionnantes qu'une voiture de sport Lotus EV peut offrir. Ce sont les premières étapes passionnantes du voyage vers une toute nouvelle voiture de sport électrique de Lotus, et encore une autre étape vers la transformation vers une électricité durable et renouvelable stockée dans des batteries.

L'année dernière, nous avons engagé Lotus dans un avenir purement électrique, et au cours du premier mois de cette année, nous annonçons une autre étape importante dans ce voyage. Dans les mois à venir, nous dévoilerons le Type 132, un tout nouveau SUV Lotus entièrement électrique et nous avons confirmé que trois autres véhicules électriques sont en route."

Matt Windle, directeur général de Lotus Cars.

Galerie: Lotus - Plateforme pour les sportives électriques

Plateforme Lotus sportives électriques

La sportive de Lotus s'inspire de l'Evija commercialisée dès cette année. D'après ce croquis, elle s'inspire de la Lotus Esprit avec son nez pointu. A en juger par sa ligne de toit, il s'agit d'une biplace et remplacera en quelque sorte la Lotus Elise.

Cette voiture repose sur la plateforme E-Sports et pourrait être propulsée par un ou deux moteurs électriques. D'après Lotus, la batterie pourrait se loger verticalement derrière les sièges avant, comme un moteur dans une voiture thermique à moteur central arrière, et sa capacité se situera entre 66,4 et 99,6 kWh pour une autonomie allant de 480 km à 724 km. Enfin, la descendante de la Lotus Elise pourrait développer entre 476 ch et 884 ch.