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Le tricycle Aptera solaire à 1600 km d'autonomie est presque prêt
Difficile de faire plus efficient !
Par: Andrei Nedelea
Traduit par: Mael Pilven
31 Jan 2022 à 18:00
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Aptera souhaite commencer les livraisons de son véhicule électrique appelé sEV (abréviation de Solar Electric Vehicle) cette année et teste encore ce véhicule à trois roues qui promet une autonomie de 1609 km sur une seule charge. Le prototype dépouillé présenté dans cette vidéo officielle est en fait le premier sEV Beta construit et il a été testé aux côtés de trois prototypes Alpha antérieurs.
Bêta signifie simplement que cette version sera envoyée à divers fournisseurs de pièces pour validation, mais il s'agit essentiellement d'un prototype de pré-production représentatif du véhicule fini qui parviendra aux clients. L'usine où il sera construit est située à Carlsbad, en Californie, et Aptera a l'ambition de construire 20 000 de ses VE solaires à trois roues d'ici à la fin de 2022.
Dans cette dernière vidéo, nous pouvons voir le premier exemplaire sous sa forme bêta, bien qu'il soit complètement dépouillé - il n'y a que la carrosserie, le châssis et tous les organes de roulement, mais pas de vitres, d'intérieur, de portes ou de composants qui ne sont pas strictement nécessaires au fonctionnement et à la conduite du véhicule. C'est tout ce dont le véhicule a besoin pour vérifier ses performances de maniabilité sur une piste. Il faut bien avouer que même comme ça le prototype a une sacrée "gueule", dépouillé, avec ses sièges de course.
D'ailleurs ce tricycle devrait être amusant sur piste. Aptera a déclaré à plusieurs reprises que son véhicule à trois roues était très stable, malgré le fait qu'il n'ait pas le nombre de roues habituel, et compte tenu de son poids très faible (seulement 816 kg), il devrait également être très agile.
Galerie: Aptera Beta Track Test
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La société affirme avoir enregistré plus de 15 000 réservations (vous pouvez en réserver une pour 100 dollars), avec des prix commençant à 25 900 dollars (équivalent de 23 200 € au taux de change actuel) et allant jusqu'à 50 700 dollars (45 400 € au taux de change actuel) pour le modèle haut de gamme. La variante de base n'aura qu'une autonomie de 250 miles (402 km) et atteindra les 60 km/h en 5,5 secondes grâce à un moteur électrique de 100 kW (134 chevaux).
Il convient également de noter que la version de base n'aura pas autant de cellules solaires sur sa carrosserie, et ne fournira donc pas autant d'autonomie supplémentaire que la variante haut de gamme - seulement 25 km (16 miles) contre 76 km (40 miles). Cette version sera plus puissante, 150 kW (201 chevaux), ce qui permettra de réduire l'accélération à 3,5 secondes et d'augmenter l'autonomie annoncée à 1000 miles (1609 km).
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Source: Aptera
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