Accueil
Automobili Pininfarina
Actualités
NamX HUV, le SUV hydrogène à moitié Français signé Pininfarina
Le NamX HUV sera lancé en 2025 et comporte six réservoirs d'hydrogène amovibles pour le "remplissage" et les remplacements éclairs.


Par: Alberto Carmone
Traduit par: Mael Pilven
12 Mai 2022 à 13:54
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F585216%2Fnamx-suv-hydrogene-photo-france%2F&text=NamX%20HUV%2C%20le%20SUV%20hydrog%C3%A8ne%20%C3%A0%20moiti%C3%A9%20Fran%C3%A7ais%20sign%C3%A9%20Pininfarina&via=motor1france)
- Copie
Partager
Conçu par NamX (une alliance technologique afro-européenne), dessiné par Pininfarina et alimenté en hydrogène: telles sont les caractéristiques de base du HUV, un SUV à pile à combustible à zéro émission qui verra le jour en 2025.
Ce modèle, qui sera présenté en détail au Salon de l'automobile de Paris cet automne, se veut surtout révolutionnaire par son système de carburant. Le HUV est équipé de réservoirs amovibles permettant de faire le plein d'hydrogène à grande vitesse et la voiture peut parcourir jusqu'à 800 km avec un seul réservoir.
6 capsules d'hydrogène
Commençons par la dernière caractéristique qui définit le caractère unique du SUV. Le HUV est doté d'un réservoir principal et de six autres**"capsules**" remplaçables capables de contenir de l'hydrogène vert (c'est-à-dire extrait et produit uniquement à partir d'énergies renouvelables), qui peuvent être remplacées en seulement 30 secondes chacune.

Naturellement, les ingénieurs ont tenu compte de ces caractéristiques lors de la conception de la carrosserie, en commençant par l'arrière et en ne concevant l'avant que plus tard (exactement l'inverse de ce qui se passe avec les modèles classiques).

Suivant l'idée de NamX, Pininfarina a créé le concept entièrement numériquement et virtuellement, en créant des lignes carrées inspirées des muscle cars des années 1950 et 1960. Le SUV est également caractérisé par des éléments en forme de X sur la calandre et à l'arrière, qui font référence au nom de l'entreprise.
Deux moteurs et construit au Maroc
Les concepteurs révèlent que le HUV sera proposé en deux versions, l'une à propulsion arrière et l'autre à quatre roues motrices. La première aura une puissance de 300 ch, une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et une vitesse de pointe de 200 km/h. Le GTH plus puissant, quant à lui, développera 550 ch, pourra passer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. Les prix se situeront entre 65 000 et 95 000 euros, selon la finition et les options choisies.

Selon NamX, la voiture commencera sa phase d'industrialisation en 2023 et sera construite au Maroc, un pays clé non seulement en termes de fabrication mais aussi d'extraction d'hydrogène vert. Comme mentionné, la voiture sera présentée au Mondial de l'Automobile de Paris et il est déjà possible de la précommander en se rendant directement sur le site officiel de NamX.
Qui est NAMX ?
NamX est une entreprise composée de personnalités du monde de la gestion et de la science en Europe et en Afrique. Fondée par l'entrepreneur Faouzi Annajah et le designer Thomas de Lussac, l'équipe de direction de la marque comprend Ibrahima Sissoko, créateur de 30 entreprises sur trois continents, Pierre-Yves Geels, ancien directeur général d'AVL France et Alain Diboine, ancien directeur de la recherche et du développement chez Renault.

Le personnel comprend également Mustapha Mokass, expert en hydrogène pour les Nations unies, la Banque mondiale et le Forum économique mondial, et Raphael Schoetgen, ancien PDG d'Engie.
Comme indiqué, l'objectif de NamX est de développer le potentiel de la technologie de l'hydrogène pour un avenir de plus en plus décarboné.
Selon les concepteurs, la solution mise en œuvre sur le HUV pourrait être appliquée non seulement aux voitures, mais aussi à toute une série d'autres véhicules et dispositifs qui dépendent actuellement des combustibles fossiles ou des batteries.
De cette manière, la technologie de l'hydrogène serait rendue plus accessible, tant en termes de temps de recharge que d'investissement (NamX parle d'une moyenne de 3 à 10 millions d'euros pour ouvrir une station-service d'hydrogène).
Ne manquez pas :
Voici le plus gros camion de transport à hydrogène du monde
BMW et Bosch travaillent sur un réservoir d’hydrogène de forme plate
Galerie: NamX HUV, le SUV hydrogène signé Pininfarina

22

Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F585216%2Fnamx-suv-hydrogene-photo-france%2F&text=NamX%20HUV%2C%20le%20SUV%20hydrog%C3%A8ne%20%C3%A0%20moiti%C3%A9%20Fran%C3%A7ais%20sign%C3%A9%20Pininfarina&via=motor1france)
- Copie
Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas
DERNIERS ARTICLES
- Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle 21 Oct - Consommations
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Écoutez la Porsche Mission S faire rugir son mystérieux moteur : vidéo

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

L'histoire de la Porsche 911 la plus extravagante des années 90

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Peugeot E-T16 Concept : l'héritière de la reine du rallye se dévoile au Mondial de Paris

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

DS Automobiles donne des signes de vie avec un nouveau concept-car