Vous n'êtes pas sans savoir que Mercedes-AMG prépare la toute nouvelle génération de sa GT. Elle a déjà été aperçue par les photographes espion, et d'après ces nouveaux clichés, la sportive d'Affalterbach arrivera avec différentes motorisations dont une version équipée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable. Le prototype en question porte un lourd camouflage, mais il ne peut pas cacher la trappe de recharge placée sur le bouclier arrière. 

Cela n'a rien d'étonnant, cette motorisation est déjà exploitée par la Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance. La sportive d'un nouveau genre embarque un V8 bi-turbo de 4,0 litres de cylindrée couplé à un moteur électrique. Ce dernier est alimenté par une batterie de 6,1 kWh et produit une puissance respectable de 95 ch (204 ch en crête). Au total, la Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance peut développer une puissance cumulée de 843 ch pour un couple phénoménal de 1470 Nm

Photo espion Mercedes-AMG GT PHEV
Photo espion Mercedes-AMG GT PHEV
Photo espion Mercedes-AMG GT PHEV

À première vue, la nouvelle Mercedes-AMG GT est une évolution de la précédente. D'après les dizaines de photos que vous pouvez observer à travers nos galeries, la GT conserve la même recette que sa prédecesseur avec un long capot et un porte-à-faux arrière réduit. Nous pensons que cette GT ressemblera de très près à la Mercedes-AMG SL

Pour le moment, le constructeur allemand n'a pas communiqué d'informations à propos de son nouveau bolide. Nous pensons qu'il sera révélé en fin d'année, voire en 2023. Dans tous les cas, la Mercedes-AMG GT ne sera pas sur le marché avant l'année prochaine dans ses versions '"53" et "63". La variante hybride rechargeable ou "E-Performance" pourrait arriver un peu plus tard.  

Mercedes-AMG prévoit aussi de lancer la nouvelle génération de la C 63 avec son fameux moteur quatre cylindres hybride. Enfin, plus récemment, il a annoncé l'arrivée d'une supercar électrique présentée d'abord sous forme de concept le 19 mai 2022. Son modèle de série est prévu en 2025.  

Galerie: Photos espion Mercedes-AMG GT PHEV (2023)