La nouvelle BMW M2 arrivera en avril 2023, mais nous savons déjà beaucoup de choses à son sujet. La voiture de sport bavaroise sera animée par le même moteur que la M4 (réduit d'environ 50 ch) et dotée de roues arrière motrices.

Un document interne de BMW, qui a fait l'objet d'une fuite, suggère toutefois que la société prépare également une version xDrive.

xDrive dans la famille

La fuite publiée par Bimmerpost mentionne pour la première fois une nouvelle M2 avec une transmission intégrale. Le système utilisé devrait être très similaire à celui employé sur la M4 xDrive pour une "motricité extraordinaire" et "une expérience de conduite encore plus engageante", selon le document.

Nuova BMW M2, la prova del prototipo di Motor1.com

La transmission intégrale sera capable de gérer jusqu'à 1 300 Nm de couple, soit beaucoup plus que la puissance de la nouvelle M2, du moins dans sa version "stock". La BMW quittera l'usine avec une puissance d'environ 450-460 ch et 500-600 Nm, ce qui laisse supposer qu'il y aura une grande marge d'amélioration pour les futures variantes spéciales ou extrêmes.

Dans le même temps, le document mentionne cinq modes de conduite et une conduite "prévisible" dans toutes les conditions d'adhérence.

Ce serait une première 

Bien sûr, la simple présence de cette note interne ne doit pas être prise comme une confirmation officielle d'une M2 xDrive. Jusqu'à présent, aucune BMW M2 xDrive n'a été proposée au catalogue. 

Nuova BMW M2, la prova del prototipo di Motor1.com

La génération précédente, en effet, était proposée en trois variantes aves des puissances de 370 ch, 410 ch (Compétition) et 450 ch (CS), toutes avec une propulsion arrière et un choix de boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à double embrayage à 7 rapports.

Le nouveau modèle disposera également de deux transmissions, à savoir une manuelle (également à 6 vitesses) et une automatique à 8 vitesses. Mais la transmission intégrale pourrait également se profiler à l'horizon.

Galerie: Le prototype de la BMW M2 (2023)

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