Chez Chrysler, l'habitacle du futur prend forme. Le constructeur américain a présenté Synthesis au CES de Las Vegas : son interprétation de l'intérieur des modèles de demain, la marque se préparant à ne vendre que des voitures électriques à partir de 2028 et devant présenter en 2025 la version de série du crossover électrique Airflow.

Synthesis synthétise les technologies du groupe Stellantis dans une optique de durabilité et de praticité au quotidien.

Conduite autonome et intelligente

L'habitacle intègre trois plateformes technologiques : STLA Smart Cockpit, STLA Brain et STLA AutoDrive. En particulier, l'architecture électronique Brain est immergée dans le système d'infodivertissement Smart Cockpit, qui est intégré au tableau de bord avec un écran de 37,2 pouces.

Le conducteur et le passager (l'intérieur présenté ne comporte que deux sièges, mais une application à d'autres modèles plus grands n'est pas exclue) peuvent accéder à diverses options de manière intuitive, le logiciel d'intelligence artificielle étant capable d'apprendre les habitudes quotidiennes des usagers.

Galerie: Chrysler Synthesis

Le système s'adresse aux occupants du véhicule par l'intermédiaire de l'assistant personnel virtuel et est capable de les conseiller sur les impératifs du calendrier, la navigation, la recharge et l'accès aux sites de e-commerce.

Plus importante encore est l'assistance à la conduite autonome de niveau 3 fournie par STLA AutoDrive, qui permet au conducteur de ne pas toucher le volant et de détourner le regard lors de ses trajets.

Un assistant pour le quotidien

Concernant le design, Synthesis s'inspire du concept Airflow présenté au CES 2022 et porte une grande attention à l'éco-durabilité. On ne trouve pas de chrome à bord et les tissus sont issus de matériaux recyclés, tels que les déchets plastiques collectés dans les océans. Les surfaces noires du tableau de bord et l'éclairage LED qui permet de distinguer immédiatement le logo Chrysler ajoutent aussi du caractère.

Chrysler Synthesis

Chrysler Synthesis

Outre l'esthétique, l'intérieur proposé par Chrysler met l'accent sur la praticité et le confort. Par exemple, la fonction MyDay affiche des informations sur l'état de charge du véhicule, le calendrier et les appareils connectés au domicile. Avec la fonction Vehicle Welcome, l'assistant virtuel salue le conducteur une fois qu'il est monté à bord après l'avoir reconnu de manière biométrique.

Pendant la conduite automatisée, il est possible de participer à des vidéoconférences et de recevoir des conseils sur l'endroit où prendre son déjeuner. Enfin, les modes Chill, Zen et Fun créent une expérience ludique grâce à des exercices de méditation et de karaoké. Et avec la fonction Synthesis Music Experience, il est même possible de composer sa propre musique.

Combien de ces caractéristiques présentées au CES 2023 se retrouveront dans les Chrysler de série ? Difficile à dire, mais un premier élément de réponse sera donné en 2025 pour le lancement de l'Airflow.

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